根據(jù)西安市發(fā)改委聯(lián)合市交通局印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整兒童乘坐城市公共交通工具免票政策的通知》，9月1日起，西安市公共交通工具的兒童免票政策由允許一名成年人免費帶領(lǐng)一名兒童乘坐調(diào)整為兩名兒童。

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有評論認為西安此舉屬于鼓勵生育的政策，但一名公交系統(tǒng)內(nèi)人士否認了該說法，同時海報新聞記者注意到，廣州、天津等地在2020年已實施類似政策。而對于該政策，多名“二孩”家長表示歡迎。

根據(jù)西安市發(fā)改委聯(lián)合市交通局印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整兒童乘坐城市公共交通工具免票政策的通知》，9月1日起，西安市兒童乘坐城市公共交通工具免票政策由原“每一名乘客可以免費攜帶一名身高不足1.3米（含）的兒童乘車”調(diào)整為“每一名成年乘客可以免費攜帶兩名身高不足1.3米（含）或年齡6周歲（含）以下兒童乘車”。

線路包括西安市行政區(qū)域內(nèi)（含西咸新區(qū)）的城市公共交通工具，包括地面常規(guī)公交線路（不含定制、網(wǎng)約、旅游線路）、地鐵。

海報新聞記者注意到，除了西安，武漢也在今年調(diào)整了公共交通兒童免票政策，同樣于9月1日起實施，不過與西安不同，武漢的政策優(yōu)惠幅度更大——只要有成年人陪同，無論人數(shù)，只要身高在1.3米（含）以下的兒童都可以免票。

而此前，天津、廣州等地已經(jīng)實施了類似政策。2020年天津發(fā)布新版《天津市軌道交通票務(wù)管理規(guī)定》，規(guī)定一名成年乘客可免費帶領(lǐng)兩名身高不超過1.3米兒童乘車，所帶領(lǐng)的兒童超過兩名時，按超過人數(shù)購票。

《廣州地鐵票務(wù)規(guī)則》也明確：一名成年乘客可免費帶兩名身高不超過1.3米或未達到法定應(yīng)當入學(xué)年齡的兒童（憑有效身份證明）；所帶的兒童超過兩名的，按超過人數(shù)購票。

此外，也有網(wǎng)友提到自己在長沙、廈門等地乘坐公共交通工具時可以帶領(lǐng)多名兒童，不過海報新聞記者查閱兩地地鐵的票務(wù)規(guī)則看到，兩地并不支持帶領(lǐng)多名兒童免費乘坐，僅允許一名符合身高要求的兒童免費乘坐。

海報新聞記者注意到，上述政策被部分網(wǎng)友解讀為鼓勵生育政策的一環(huán)而批判，認為“不值得為了點醋，還得包頓餃子”。

但一名西安市公交系統(tǒng)的員工告訴海報新聞記者，在政策出臺時西安市發(fā)改委和交通局已經(jīng)明確，該政策是為了適應(yīng)國家生育政策而調(diào)整，并非鼓勵生育的政策，而是方便市民出行的政策?！芭c生"三孩"多放假、或者直接發(fā)現(xiàn)金補助等鼓勵措施有本質(zhì)區(qū)別，就跟殘障人士可以免費乘坐公共交通工具一樣，這個政策主要目的還是優(yōu)待?！?/p>

對于該政策，多名“二孩”家長都表示歡迎。一位二孩媽媽向海報新聞記者表示：“我也不認為這是鼓勵措施，我覺得更多的是體現(xiàn)對有兩個孩子家庭的支持，考慮到了他們的出行需求?！痹搵寢尡硎?，自己有私家車，很少有帶孩子乘坐公共交通的經(jīng)歷，“但肯定有沒有私家車的"二孩"家庭，我覺得這是對他們的一種關(guān)懷，這個社會需要這樣的關(guān)懷?！?/p>

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