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全國人大代表、內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市世潔燃氣有限責任公司危險品運輸駕駛員　鞏學峰

我是一名退伍軍人,2012年進入呼和浩特市世潔燃氣有限責任公司,成為一名危險品運輸駕駛員。十余年間,我已連續(xù)安全行駛100多萬公里,承擔天然氣運輸2萬余次,從一名普通駕駛員歷練成長為見多識廣、經(jīng)驗豐富的老師傅。

正是這種“一直在路上”且精神高度集中的工作狀態(tài),讓我和其他貨車司機一樣,渴望著在工作途中能夠“喝口熱乎水、吃口熱乎飯、洗個熱水澡、睡個安心覺”。各地的“司機之家”給了我這樣的場所,心中多了溫暖,也讓我有了更多的希冀。在今年的全國兩會上,我提交了《關于繼續(xù)推廣和完善“司機之家”建設工作的建議》。

道路運輸行業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎性產(chǎn)業(yè)。我在調(diào)研中了解到,全國1700多萬名貨車司機承擔著全社會70%以上的貨運量和30%以上的周轉量?？梢哉f,廣大貨車司機日夜奔波在道路貨運行業(yè)的第一線,撐起了中國物流的一片天。

為貫徹落實《交通運輸部等十四個部門關于印發(fā)促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃(2017—2020年)的通知》有關要求,改善貨車司機工作休息環(huán)境和條件,2018年交通運輸部、中華全國總工會在河北、遼寧、吉林、江蘇、浙江、江西、廣東、山東、河南、貴州等10個省份組織開展“司機之家”建設試點工作,取得了良好的效果,受到貨運行業(yè)和廣大司機同行們的普遍歡迎。到2022年底,全國已建成1300余個“司機之家”,同時也增加并升級了更多的服務功能,切實惠及了奔波不停的司機朋友,同時也為貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展提供了有力保障。

黨的二十大報告指出,要加快建設交通強國。作為奮戰(zhàn)在運輸一線的貨運司機更是責無旁貸、責任重大。我認為,進一步改善貨車司機的工作環(huán)境和條件,讓廣大司機朋友們身心放松,可以降低事故發(fā)生率,提高他們的社會認可度。

作為一名“司機之家”的常客,我了解到,在“司機之家”的運行過程中仍存在一些困難和障礙,有很多司機朋友不熟悉甚至不知道“司機之家”,有些地區(qū)存在司機“不敢進、不愿進”的現(xiàn)象,有些地區(qū)又因人多排不上隊、進不去門。

為了讓“司機之家”更多地惠及貨車司機,我建議,在全國范圍內(nèi)繼續(xù)適當增加“司機之家”的數(shù)量,使司機朋友走到哪里都能找到放松身心的“溫馨的家”;強化“司機之家”的價格監(jiān)管,讓“司機之家”提供商品和服務的價格更接地氣、更加透明,使司機朋友愿意用,用得起;加大對“司機之家”的維護和管理,確保其各項設施健全,防止因部分功能損壞而影響到使用體驗,甚至導致暫停營業(yè);加大對“司機之家”的宣傳力度,使廣大司機朋友們有更多渠道了解并找到“司機之家”,享受“司機之家”帶來的便利。

(采訪整理:本報記者沈靜芳)

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