12月15日上午9點(diǎn)，隨著一聲汽笛響起，國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的首艘具備自主航行功能的“筋斗云0號(hào)”貨船在珠海東澳島正式啟航，駛向港珠澳大橋1號(hào)碼頭，成功實(shí)現(xiàn)首次貨物運(yùn)載。

中國(guó)工程院院士嚴(yán)新平表示：““筋斗云0號(hào)”是推動(dòng)智能船舶技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)，此次成功實(shí)現(xiàn)載運(yùn)貨物自主航行首航，開(kāi)啟了自主航行的探索和實(shí)踐。”

“筋斗云0號(hào)”從設(shè)計(jì)階段就充分考慮自主航行系統(tǒng)部署的需求，采用數(shù)字化控制技術(shù)和電氣化推進(jìn)系統(tǒng)，整船具備遠(yuǎn)程監(jiān)控和報(bào)警功能，是典型的數(shù)字化船舶。自主航行系統(tǒng)的構(gòu)建充分借鑒了“網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)NCS”“信息物理系統(tǒng)CPS”“分布式計(jì)算DCS”等領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，構(gòu)建了以平臺(tái)為基礎(chǔ)，以算法為支撐的系統(tǒng)，可以進(jìn)行船端的“感知”“決策”和“控制”，同時(shí)利用“數(shù)字孿生技術(shù)”在岸基控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)督和控制船舶，最終將實(shí)現(xiàn)IMO 海上水面自主船(MASS)四個(gè)等級(jí)的自主航行。

中國(guó)船級(jí)社科創(chuàng)試驗(yàn)中心主任蔡玉良表示：“筋斗云0號(hào)”的成功首航，對(duì)于船舶自主航行技術(shù)的研發(fā)、測(cè)試、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定有著極其重要的開(kāi)創(chuàng)性意義。

2017年12月，中國(guó)船級(jí)社、武漢理工大學(xué)、珠海市政府和云洲智能在上海國(guó)際海事展上聯(lián)合發(fā)起“筋斗云”號(hào)小型無(wú)人貨船項(xiàng)目。2019年11月，“筋斗云0號(hào)”下水交付，12月完成“筋斗云0號(hào)”遠(yuǎn)程遙控和自主航行試驗(yàn)。

云洲智能董事長(zhǎng)張?jiān)骑w透露，“筋斗云0號(hào)”除利用珠海萬(wàn)山無(wú)人船海上測(cè)試場(chǎng)展開(kāi)自主航行技術(shù)開(kāi)發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證外，還將利用大灣區(qū)地緣優(yōu)勢(shì)逐步開(kāi)展自主航行示范，積極探索自主航行船舶在運(yùn)輸補(bǔ)給及海洋領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用。

船舶自主航行有著至關(guān)重要的戰(zhàn)略意義，通過(guò)減少駕駛員直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人自主航行，可實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)建造的革命性突破，同樣載重能力下節(jié)約超過(guò)20%的建造成本，20%的運(yùn)營(yíng)成本，減少15%的燃油消耗并大幅度降低排放。(記者 龍躍梅)

關(guān)鍵詞： 筋斗云0號(hào)