28日,特斯拉日前正式公布了2020年財報,財報顯示特斯拉2020年第四季度營收107 44億美元,同比增長46%。更難能可貴的是,全年公司自由現(xiàn)金
作為全球經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè),汽車業(yè)以龐大的規(guī)模、極長的產(chǎn)業(yè)鏈條、變化緩慢的產(chǎn)品模式占據(jù)著牽一發(fā)而動全身的產(chǎn)業(yè)地位。然而,就是這樣一
中國電池材料研究處于國際先進行列,但電池材料創(chuàng)新是厚積薄發(fā)的過程,需要長期努力。任何車企都不應(yīng)該拿遠沒達到量產(chǎn)階段的技術(shù)當噱頭。諸
華為堅稱不造車未過多久,國內(nèi)外3個科技巨頭先后進場。根據(jù)外媒1月初的報道,蘋果正在接觸現(xiàn)代汽車,商討雙方開發(fā)電動汽車以及動力電池等方
日前,德國汽車工業(yè)協(xié)會表示,2021年德國乘用車市場預(yù)計將增長8%,達到315萬輛,但仍大幅低于全球疫情前水平。德國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計,如果
中國自主研發(fā)的首臺氫燃料混合動力機車27日上午在位于中國北部的中車大同電力機車有限公司成功下線,標志著中國在鐵路機車氫能利用方面取得
今天,第十五屆中國汽車三四級市場營銷盛典——2020中國汽車三四級市場年度車型正式發(fā)布。這一廣受業(yè)界關(guān)注的國內(nèi)唯一由中國機械工業(yè)聯(lián)合會
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。突破薄弱環(huán)節(jié)、提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力,對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)而言,責無旁貸當
2021年伊始,造車新勢力的圈子就躁動起來:先是蔚來、理想、小鵬高調(diào)公布2020年交付成績,皆呈翻倍走勢 但轉(zhuǎn)瞬之間,卻招架不住特斯拉Mod
1月19日,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議明確今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展四項重點工作。由此,2020年10月國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)的《新能
第一財經(jīng)記者獲悉,比亞迪股份有限公司(002594,下稱比亞迪)計劃于2022年推出獨立的新能源高端品牌,該品牌將在全新的平臺開發(fā)產(chǎn)品,并建設(shè)
隨著保有量持續(xù)增長,如何解決純電動汽車冬季續(xù)航里程縮水、掉電嚴重等問題被提上日程。1月26日,國新辦新聞發(fā)布會上,工信部新聞發(fā)言人黃
中國品牌汽車在中東日益受歡迎當前,越來越多中國品牌汽車在中東國家受到消費者歡迎。許多中國車企正從整車出口轉(zhuǎn)向在當?shù)赝顿Y建廠,逐步實
上海市消保委日前對上海網(wǎng)約車平臺的計程及計時開展比較試驗,將平臺結(jié)算結(jié)果與標準檢測設(shè)備測試結(jié)果進行對比。結(jié)果顯示,110次計程計時中
26日,中國汽車工業(yè)協(xié)會據(jù)海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)分析,2020年12月,與上月相比,汽車商品進口金額小幅增長,出口金額略有下降;與上年同期相比,
今年要開通7條軌道新線,大家出行肯定越來越方便了要通過合理布局公交場站,讓公交車減少空跑,提高效率如果郊區(qū)的地鐵站停車方便,進城就
多部門政策加力 推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)爬坡過坎產(chǎn)業(yè)鏈提升、核心技術(shù)突破、發(fā)展環(huán)境優(yōu)化等成為關(guān)鍵作為促消費和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點,新能
2020年,全球汽車市場下滑嚴重。數(shù)據(jù)顯示,2020年美國汽車銷量同比下降14 6%,日本汽車銷量同比下降11 5%,法國、意大利等國的汽車銷量跌幅
一段時間以來,不少消費者反映網(wǎng)約車訂單計費不準,與預(yù)估或經(jīng)驗存在偏差。據(jù)上海市消保委統(tǒng)計,去年全市共受理網(wǎng)約車類投訴586件,其中1 4
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