中新網(wǎng)青島10月27日電 (記者 胡耀杰)記者27日從中車四方股份公司(以下簡稱“中車四方”)獲悉，當(dāng)?shù)貢r間10月26日，在智利比奧比奧大區(qū)首府康塞浦西翁車站舉行新列車上線運(yùn)營儀式，由中車四方股份公司制造的12列電動車組正式投入載客運(yùn)營，這是中國制造的軌道列車首次在智利投入運(yùn)營。

智利比奧城鐵項(xiàng)目于2018年簽署采購合同，是中車四方在智利獲得的首個軌道車輛采購訂單，也是中國首個出口智利軌道列車項(xiàng)目。全部12列電動車組于2021年3月運(yùn)抵智利，并在本月中旬完成型式試驗(yàn)和2000公里的空載試運(yùn)行。此次在比奧比奧大區(qū)投入運(yùn)營的新列車用于比奧城鐵1號線、比奧城鐵2號線和科爾托拉哈線路，這也是40年來這三條線路首次更新軌道車輛。

據(jù)介紹，此次投入運(yùn)營的新列車是中車四方為智利量身打造的時速120公里電動車組。每列車3節(jié)編組，為1676mm寬軌車輛，具有技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)功能完善、乘坐舒適等特點(diǎn)。車體按照最嚴(yán)苛的碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，采用先進(jìn)的碰撞能量吸收和防爬系統(tǒng)，滿足EN15227碰撞標(biāo)準(zhǔn)C-I級最高防撞性能要求，能在兩列車以時速36公里相撞的情況下，保障司機(jī)和乘客的安全。車窗采用特殊材料的隔溫隔音面板，適應(yīng)寒冷多雨的氣候，同時降低噪音。車輛設(shè)有撒砂裝置，在潮濕或雨水狀態(tài)下也具備良好的牽引制動能力。

在旅客服務(wù)設(shè)施方面，列車采用了先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)，并配有一套完整的乘客信息和公共廣播系統(tǒng)。列車還配備無障礙通道，為行動不便的人提供便利。

智利比奧城鐵項(xiàng)目是“智利鐵路計劃”的一部分，該計劃旨在通過投資升級軌道交通設(shè)施，提高智利民眾的出行和生活質(zhì)量，促進(jìn)智利的發(fā)展。12列新車投入使用后，可以使比奧和科爾托拉哈線路的車次從目前每天68班次增加至每天101班次，每周六發(fā)車頻次增加為33次，預(yù)計每年將有超過500萬人次的乘客。

自2018年至今，中車四方已在智利先后獲得四筆動車組訂單，包括電動車組(EMU)、內(nèi)燃動車組(DMU)和電力-內(nèi)燃雙動力動車組(EDMU)多種車型。(完)

關(guān)鍵詞： C-I 中車 比奧 電動車組 列車