賽道造型將運動氛圍拉滿，國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動機(jī)一騎絕塵，3月3日，影豹2.0T在深圳國際改裝車展上亮相，國產(chǎn)性能車都是花架子？影豹2.0T表示：“無所謂，我會出手。”

（影豹2.0T前瞻品鑒會現(xiàn)場）

運動氛圍激活熱血，賽道造型一眼難忘

走近影豹2.0T，標(biāo)志性的低趴轎跑姿態(tài)繼續(xù)詮釋影豹的潮流運動美學(xué)，外觀造型靈感取自于勒芒大直線，旨在向進(jìn)取、拼搏、挑戰(zhàn)的特質(zhì)致敬，視覺增加俯沖低趴，如貼地飛行。

（影豹2.0T）

在此之上，影豹2.0T擁有更激進(jìn)犀利的賽道造型，戰(zhàn)機(jī)寬體氣道造型靈感源于重型戰(zhàn)機(jī)，凸顯動能強(qiáng)勁；鏤空尾翼提供更強(qiáng)的下壓力的同時，更添運動屬性；升級19寸熏黑輪轂配以橙色高性能卡鉗點綴，將賽道特性進(jìn)行到底。

（影豹2.0T）

全新深色主題內(nèi)飾，以極速全黑塑造深邃而運動的感官體驗，一體式運動座椅為激烈駕駛提供更強(qiáng)包覆感和安全感，專屬Race賽道儀表拉升賽道氛圍，置身車內(nèi)即喚起關(guān)于超越的強(qiáng)烈欲望。

(影豹2.0T一體式運動座椅)

無論是外型與內(nèi)飾，影豹2.0T無處不極致，超凡的運動氛圍，相信將點燃每一位駕駛者的駕馭激情。

(影豹2.0TRace賽道儀表)

國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動機(jī)，十個同級“第一”成就前驅(qū)性能王者

如果說，影豹2.0T的賽道造型已經(jīng)把運動氛圍感拉滿，那么影豹2.0T的動力則拉滿了期待值。據(jù)悉，在內(nèi)部測試中，影豹2.0T達(dá)成了同級最快0-100km/h加速、同級最快80-120km/h加速、同級最短制動、同級最快麋鹿、同級最快賽道圈速五個同級“第一”。

（影豹2.0T亮相深圳國際改裝車展）

如此傲人的同級領(lǐng)先數(shù)據(jù)，來自于影豹2.0T另外五個同級“第一”的硬核加持。影豹2.0T搭載國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T發(fā)動機(jī)，擁有同級最大功率195kW，最強(qiáng)265Ps馬力，直逼頂級小鋼炮思域TYPE R和高爾夫R。此外，影豹2.0T將全球首搭博世ESP10.0，反應(yīng)更敏捷，NVH性能更優(yōu)異，在保證行駛安全的同時，可盡享駕駛樂趣。而同級首搭四活塞高性能卡鉗和R19 米其林PS5 高性能輪胎，讓隨心而動的極致操控盡在掌控之中。

（影豹2.0T）

可以預(yù)見，影豹2.0T將以同級十個“第一”傲視同級2.0T車型，如此強(qiáng)悍的動力輸出，一腳油門將會讓駕駛員感受到腎上腺素的極速飆升，激情賽場無處不在。

中國品牌運動轎車只有氛圍沒有性能？也許就看影豹2.0T能不能打破這個怪圈了。

運動轎車的代名詞，影豹持續(xù)引領(lǐng)市場發(fā)展潮流

作為一臺國產(chǎn)運動轎車，影豹無疑是成功的。從市場層面來看，隨著消費市場的年輕化，除了舒適性、智能化的體驗之外，運動性成為年輕消費者更關(guān)注的因素。年輕人的第一臺轎車不只是冰冷的機(jī)械，而是釋放激情、展現(xiàn)個性的載體。而影豹以非凡的運動特性、卓越的駕控實力橫空出世，充分契合了年輕消費者對于動力與速度駕控的熱血追求，打破了消費者對中國品牌運動轎車的傳統(tǒng)認(rèn)知，不僅收獲了年輕消費者的認(rèn)可，同時也成為了運動轎車的代名詞。

（影豹1.5T）

自影豹開始，運動轎車成為各大車企的必爭之地?？梢哉f，影豹的出現(xiàn)，開創(chuàng)了中國品牌轎車市場全新的賽道，帶火了運動轎車市場，中國運動轎車的發(fā)展也被火爆的市場需求推向了一個新的高度。

(左起：影豹1.5T、影豹R-style賽道版、影豹銀河戰(zhàn)機(jī)版、影豹混動版、影豹2.0T)

影豹1.5T以非凡出眾的產(chǎn)品力讓眾多年輕人對于運動轎車的夢想落地，而從目前公布的動力、外觀和內(nèi)飾來看，影豹2.0T的所有屬性進(jìn)一步地將性能演繹到了極致，有理由期待，全面進(jìn)階的影豹2.0T，或?qū)?chuàng)造運動轎車市場全新的里程碑。

（影豹2.0T亮相深圳國際改裝車展）

曾經(jīng)，影豹1.5T以前衛(wèi)運動造型、超越同級的動力表現(xiàn)獲得了年輕人的青睞，而結(jié)合了更強(qiáng)勁動力、更動感外觀的影豹2.0T則為自主前驅(qū)性能車帶來了最好詮釋。至此，影豹2.0T運動氛圍感已經(jīng)拉滿，是不是真的性能猛獸，答案就交給年輕人了。

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