不久前
(資料圖)
北京時(shí)間7月27日11時(shí)31分
天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船
受控再入大氣層
但其實(shí)
早在2022年7月17日
天舟三號(hào)就已完成各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
與天和核心艙分離
作為航天迷的你
是否也會(huì)好奇
為什么天舟三號(hào)
與天和核心艙分離后
沒(méi)有馬上離軌再入大氣層呢?
而在分離的這十天里
天舟三號(hào)又都做了什么呢?
下面就來(lái)為你揭秘
其實(shí)
天舟三號(hào)除了擔(dān)任“快遞小哥”的角色外
還有一份不為人知的使命
那就是守望
當(dāng)天舟三號(hào)與核心艙分離后
會(huì)在一旁默默地守望著
直到目睹
問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙與天和核心艙組合體
完成對(duì)接后
它才如釋重負(fù)
與空間站“揮手告別”
再入大氣層
據(jù)航天五院總體設(shè)計(jì)部介紹
天舟三號(hào)與天舟二號(hào)相比
都是與空間站伴隨299天
但不同的是
天舟三號(hào)還多了兩項(xiàng)新的任務(wù)
一是驗(yàn)證與天和核心艙的
伴飛能力
同時(shí)
給問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙留出對(duì)接安全通道
二是如果問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙
入軌遭遇異常情況
它將與核心艙對(duì)接后實(shí)施變軌
協(xié)助天和核心艙
完成與問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙的對(duì)接
為建造空間站
貢獻(xiàn)自己最后的一點(diǎn)力量
當(dāng)然
如果問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)生意外
也不能全靠天舟三號(hào)“力挽狂瀾”
還需要運(yùn)載火箭的配合
假如發(fā)射出現(xiàn)問(wèn)題
無(wú)法抵達(dá)預(yù)定軌道
長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭
會(huì)爭(zhēng)取將問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙
送到一條較低的軌道
盡可能幫助它與天和核心艙相會(huì)
不過(guò)
不論是天舟三號(hào)
還是長(zhǎng)征五號(hào)B遙三運(yùn)載火箭的“隱藏功能”
都僅僅是本次任務(wù)
數(shù)以千計(jì)應(yīng)急預(yù)案中的一項(xiàng)
隨著問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射
以及交會(huì)對(duì)接任務(wù)的圓滿成功
這些預(yù)案將繼續(xù)默默無(wú)聞
天舟三號(hào)也能安心“告老還鄉(xiāng)”
目前
伴隨著天舟三號(hào)任務(wù)的圓滿結(jié)束
問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙已在中國(guó)空間站
完成“個(gè)人首秀”
大型對(duì)日定向裝置也已完美展開(kāi)
這是一種像“向日葵”一樣
可以實(shí)時(shí)“追蹤”太陽(yáng)的裝置
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