2012年9月25日

我國首艘航母遼寧艦入列

中華民族的航母夢終于實現(xiàn)

(資料圖片)

這10年來

勇于追夢的航母官兵

推動這艘巨艦逐夢深藍

總臺國防軍事頻道記者

登上這艘“夢之艦”

帶你一起追尋夢想的航跡

認識這些可愛的“航母追夢人”

克服“技能焦慮”

航母指揮員這樣練成

遼寧艦上

處處鐫刻著夢想的印記

駕駛室外的走廊里掛著一句話

“是人而不是船在戰(zhàn)斗”

陸強強

是遼寧艦副艦長

剛來到遼寧艦時

面對這艘比他之前服役的護衛(wèi)艦

排水量大了10多倍的航母

他也曾有過“技能焦慮”

“之前操縱排水量兩三千噸的艦艇

說停就能停住，說啟動能馬上啟動

但是排水量幾萬噸的航母

想讓它快速停下或快速啟動

就沒那么容易

所以光是艦艇操縱

就讓我們焦慮了很長時間

還有管理保障、組織指揮、訓練等方面

都是全新的領(lǐng)域

需要去學習”

怎么應對“技能焦慮”

成長為一名合格的航母指揮員？

陸強強說，除了不斷學習

他給自己提了3個要求

“首先是理想

因為遼寧艦作為‘種子艦’

要在我們海軍‘生根’‘發(fā)芽’‘播種’

而專業(yè)則代表具備履職能力

代表自身的素質(zhì)得到認可

代表著符合國際規(guī)范

同時要有擔當

因為航母發(fā)展也會遇到挫折

作為航母指揮員

就要有擔當精神

敢于面對成長中的困難

敢于面對發(fā)展中的矛盾

不懼怕、不逃避”

海軍是國際性的軍種

對外交流是海軍的重要職責

擔任護衛(wèi)艦艦長時

陸強強就非常注重

對外交流能力的培養(yǎng)

學外語、學國際禮儀、學國際法規(guī)

他曾先后執(zhí)行過

20多個國家、30多個代表團

參觀訪問的接待任務

到遼寧艦之后

他牽頭成立了CUES小組

即海上意外相遇規(guī)則小組

駕駛室有一個CUES的更位

負責在遠海與外軍艦機相遇時的通聯(lián)

減少相互干擾和不確定性因素

指揮員“放手”

年輕艦員成長飛快

“敢于面對成長中的困難”

是陸強強對自己的要求

也是遼寧艦對年輕艦員的要求

航行中

駕駛室里的艦指揮員

大部分時間都是專注看著顯示屏

而操舵的口令

通常由年輕的值更官下達

陸強強說

只要不是太復雜的區(qū)域

艦指揮員基本會“放手”

讓年輕的值更官操作

“航行，很多時候叫‘船藝’

是一門藝術(shù)

不是一個固定的方法

不是說非得走360度或非得走20度

哪一種方法更適合當時的態(tài)勢

或者說安全上更有把握

每個人的判斷可能不完全一樣”

給年輕的值更官們機會

讓他們?nèi)ピ?/p>

而艦指揮員采用否決式指揮

“你做得對，我不插話

你說錯了或者我認為你這個口令

下得不是很合適

我給你糾正”

現(xiàn)在，除了特別復雜的情況

艦指揮員很少會下口令糾正

遼寧艦上的年輕值更官也快速成長

如今，遼寧艦作為“種子艦”

已經(jīng)培養(yǎng)并向國產(chǎn)航母

輸送了大批骨干人才

在陸強強看來

遼寧艦正處于

從少年向青壯年成長的“黃金時代”

未來10年

將是中國航母“高歌猛進”的10年

“希望能看到我們中國航母

數(shù)量越來越多

活動的海域越來越遠

成為我們海上核心的力量”

關(guān)鍵詞： 中國航母 不是一個 很長時間