9月27日

(相關(guān)資料圖)

第14屆中國航展新聞發(fā)布會上

空軍新聞發(fā)言人申進科大校表示

這是空軍新聞發(fā)言人首次使用

“第五代戰(zhàn)機”表述殲-20

引發(fā)廣泛關(guān)注

戰(zhàn)斗機的劃代是對性能相近、技術(shù)相仿、采用雷同戰(zhàn)法的一個或幾個飛機族系的歸類。當新型號的性能與技術(shù)有全面和重大提升時，會被冠以“新一代”之稱。

關(guān)于戰(zhàn)斗機的劃代，有過“傳統(tǒng)四代劃分”“俄羅斯五代劃分”“美國五代劃分”等幾種方法。

“傳統(tǒng)四代劃分”只覆蓋超聲速戰(zhàn)斗機，將上世紀50年代早期服役的一倍聲速戰(zhàn)斗機列為第一代，將稍后服役的二倍聲速戰(zhàn)斗機列為第二代，將上世紀70年代中期開始服役、以高機動性為主要特點的戰(zhàn)斗機列為第三代，將21世紀開始服役的綜合性能更高的戰(zhàn)斗機列為第四代。

“俄羅斯五代劃分”大體同上，但把“傳統(tǒng)四代劃分”中的第二代變后掠翼飛機（米格-23、F-111）單列為一代，稱為第三代；其他劃分相同，故而多出一代。這種劃分法一直由蘇聯(lián)采用，并沿用至俄羅斯。

“美國五代劃分”把噴氣式戰(zhàn)斗機列為第一代，把高亞聲速、后掠翼戰(zhàn)斗機列為第二代，低超聲速戰(zhàn)斗機和Ma2一級的戰(zhàn)斗機都列入第三代，而第四、第五代以綜合性能提升為主來進行劃分。

中國航空學會常任理事、中國航空工業(yè)集團公司科技委顧問張聚恩認為，為與國際接軌，我國也可認同戰(zhàn)斗機發(fā)展至今形成五代的說法，在融合上述三種劃代法的基礎(chǔ)上，以噴氣式戰(zhàn)斗機為主線，前三代以速度為主、后兩代以綜合性能為主來進行代際劃分。張聚恩建議，可以稱其為“新五代劃分法”，各代典型特征和代表機型概述如下：

關(guān)鍵詞： 綜合性能 的戰(zhàn)斗機 噴氣式戰(zhàn)斗機