初夏時(shí)節(jié)的黃驊港，空氣清新、景色秀美，海風(fēng)徐徐吹拂，波光粼粼的海面泛起陣陣漣漪……在6月5日“世界環(huán)境日”前夕，海報(bào)新聞?dòng)浾邅?lái)到了我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要樞紐港口——黃驊港。

在以往的認(rèn)知里，煤港往往與煤塵相伴相生，大風(fēng)一起煤飛揚(yáng)，而在這里，卻不同于記者印象中漫天煤塵的景象。這條綠色發(fā)展的“逆襲之路”，黃驊港究竟如何蹚出？

(相關(guān)資料圖)

黃驊港

“我以前在一線上班的時(shí)候，一個(gè)夜班下來(lái)，光剩下牙齒是白的。當(dāng)時(shí)我還拿濕巾來(lái)擦擦臉，但是根本擦不干凈，在現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)一圈兒回來(lái)，鼻孔里面也都是煤灰。”國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司共享服務(wù)中心經(jīng)理王霞告訴記者，現(xiàn)在就算工作人員身穿白襯衣上班，衣服也不會(huì)變黑了。

在黃驊港翻車機(jī)房?jī)?nèi)，記者看到，4臺(tái)每小時(shí)可卸煤8000噸的大型轉(zhuǎn)子四翻式翻車機(jī)整齊排列，當(dāng)運(yùn)煤專列抵達(dá)港口后，隨著作業(yè)警笛響起，環(huán)形翻車機(jī)便緊緊鉗住滿載煤炭的車廂，20秒內(nèi)整體翻轉(zhuǎn)約160度，煤炭瞬間傾瀉而下。當(dāng)煤炭進(jìn)入地下料倉(cāng)后，翻車機(jī)兩側(cè)便持續(xù)噴出高壓干霧，來(lái)快速抑制煤塵。如王霞所言，一整套流程下來(lái)，作業(yè)區(qū)外潔凈如初。

黃驊港翻車機(jī)房

記者獲悉，黃驊港的“逆襲”，得益于自主創(chuàng)新研發(fā)的“本質(zhì)長(zhǎng)效抑塵系統(tǒng)”。分析揚(yáng)塵點(diǎn)的起塵原因，測(cè)量全港區(qū)粉塵濃度，反復(fù)試驗(yàn)除塵方案……利用其本質(zhì)長(zhǎng)效抑塵技術(shù)，將灑水點(diǎn)布置在地下18米處的位置，冬季不結(jié)冰。同時(shí)，在振動(dòng)給料機(jī)出料口安裝煤炭含水率在線檢測(cè)裝置，系統(tǒng)根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)灑水量進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，有效節(jié)約淡水資源。

此外，黃驊港還設(shè)計(jì)建造了煤粉塵處理車間，對(duì)港區(qū)清掃的煤粉塵及生產(chǎn)污水沉淀的煤泥進(jìn)行回收利用，既避免了煤粉塵造成二次污染，也創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)皮帶機(jī)沿線揚(yáng)塵污染進(jìn)行了綜合治理，設(shè)計(jì)了堆場(chǎng)灑水抑塵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了堆場(chǎng)智能、均勻無(wú)死角的灑水抑塵。

談及黃驊港“逆襲”的關(guān)鍵因素，王霞坦言，抑制煤塵最根本的方法就是用水。記者獲悉，基于此，黃驊港人瞄準(zhǔn)難題，探索掌握了煤炭含水率與起塵的內(nèi)含機(jī)理，精準(zhǔn)控制煤炭外含水率，實(shí)施了“翻、堆、轉(zhuǎn)”的一整套粉塵治理工程，有效治理了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)粉塵排放和煤泥、煤污水無(wú)序排放的問(wèn)題，治理后生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)粉塵抑塵率達(dá)到98%，較傳統(tǒng)露天料場(chǎng)苫蓋防塵工藝生產(chǎn)效率提升10%，每年節(jié)約相關(guān)成本近4000萬(wàn)元。

在抑制煤塵的同時(shí)，黃驊港還致力做活“水文章”。

記者漫步于翻車機(jī)房旁的蓮園，微風(fēng)徐來(lái)、魚(yú)翔淺底，令人心曠神怡。而原來(lái)，這里是黃驊港建筑垃圾堆場(chǎng)，如今在生態(tài)環(huán)境綜合治理下，蛻變成黃驊港“三湖兩濕地”水系中的人工湖生態(tài)公園。

翻車機(jī)房旁的蓮園

在工作人員的介紹下，記者了解到，蓮園主要用來(lái)壓艙淡水回收和雨水收集，為港區(qū)道路降塵、灑水除塵等提供水源，實(shí)現(xiàn)水資源的循環(huán)利用，解決了煤炭在裝卸、儲(chǔ)存及降雨過(guò)程中產(chǎn)生的含煤污水，不僅改善了生態(tài)環(huán)境，還創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

記者獲悉，為了提升淡水利用效率，黃驊港利用雨水、含煤污水和運(yùn)煤壓艙水，將港區(qū)閑置荒地、垃圾場(chǎng)，改建成70萬(wàn)平方米的“三湖兩濕地”。僅2022年，收集“三水”415萬(wàn)方，節(jié)約淡水成本2000多萬(wàn)元，通過(guò)淡水資源循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)工業(yè)用水自給。

工作人員正在處理船舶生活污水

在船舶生活污水的處理方式上，黃驊港也由“達(dá)標(biāo)排放”向“零排放”轉(zhuǎn)變。記者在采訪中了解到，由于港作拖輪建造時(shí)間較早，大部分不具備生活污水排岸接收能力，生活污水主要通過(guò)“達(dá)標(biāo)排放”方式向海洋排放。為了減少拖輪生活污水對(duì)近岸海域海水水質(zhì)的影響，黃驊港已于2022年完成拖輪有關(guān)設(shè)施及管系改造，開(kāi)始實(shí)施生活污水排岸接收。

據(jù)了解，滄州海事局總結(jié)港作拖輪生活污水“零排放”經(jīng)驗(yàn)，并于2022年推動(dòng)疏浚船等長(zhǎng)期在港作業(yè)船舶實(shí)現(xiàn)了生活污水“零排放”。

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