中新網(wǎng)北京4月12日電 (記者 杜燕)今天，北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“自行車(chē)協(xié)會(huì)”)會(huì)同三家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展“文明騎行有序停放”宣傳動(dòng)員，解讀《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)行業(yè)規(guī)范用戶(hù)停放行為聯(lián)合限制性公約(試行)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“《公約》”)，引導(dǎo)用戶(hù)形成“禁停區(qū)不停車(chē)、入欄管理區(qū)停車(chē)入欄、其它區(qū)域有序停放”的良好習(xí)慣，提升共享單車(chē)出行“綠色、低碳、環(huán)保、便捷”的服務(wù)品質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至4月11日，三家企業(yè)的活躍用戶(hù)中，已有超過(guò)85%的用戶(hù)同意并簽署了《公約》，承諾在騎行中文明騎行、有序停放。

引導(dǎo)市民文明騎行、有序停放

近年來(lái)，共享單車(chē)作為一種綠色、環(huán)保、健康的出行方式，有效解決了市民出行“最后一公里”的難題，在緩解交通擁堵、助力減排降碳等方面發(fā)揮了積極作用，但同時(shí)也引發(fā)了亂停亂放、占用車(chē)道等諸多城市管理問(wèn)題。究其原因，一方面，是共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)清運(yùn)、調(diào)度不及時(shí)，但另一方面，騎行人常為圖便利、隨意停放，也是停放秩序混亂的重要原因。

1月26日，由北京市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，會(huì)同美團(tuán)、哈啰、滴滴青桔三家共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，四方共同簽署了《北京區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)行業(yè)規(guī)范用戶(hù)停放行為聯(lián)合限制性公約(試行)》，對(duì)存在多次違規(guī)停放共享單車(chē)等不文明行為的用戶(hù)實(shí)施聯(lián)合限制措施。

4月6日至12日，北京市自行車(chē)協(xié)會(huì)會(huì)同三家共享單車(chē)企業(yè)對(duì)首批319人被納入“北京區(qū)域違規(guī)停放聯(lián)合限制騎行名單”的用戶(hù)信息(做隱私處理的手機(jī)號(hào)碼)進(jìn)行公示。按照《公約》規(guī)定，2月為試運(yùn)行月，自行車(chē)協(xié)會(huì)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)將對(duì)違規(guī)用戶(hù)名單進(jìn)行公示提醒，但暫不限制其使用。

《公約》規(guī)定，從3月起，被納入聯(lián)合限制名單的用戶(hù)，由各共享單車(chē)企業(yè)依據(jù)《公約》于5月初進(jìn)行公示，6月初共同對(duì)其實(shí)施聯(lián)合限制騎行。

已有近85%活躍用戶(hù)同意并簽署《公約》

今年一季度，共享單車(chē)各企業(yè)加大了對(duì)《公約》的宣傳力度，在A(yíng)PP、微信小程序等用車(chē)頁(yè)面增設(shè)彈窗提示、固定版塊宣傳欄，向注冊(cè)用戶(hù)宣傳、介紹《公約》內(nèi)容，并簽署同意協(xié)議，承諾文明出行。截至4月11日，已有近85%的活躍用戶(hù)同意并簽署《公約》，承諾在騎行中踐行文明騎行、有序停放。今后，只有簽署了《公約》的用戶(hù)才能享受共享單車(chē)的用車(chē)服務(wù)。

截至4月11日，服務(wù)熱線(xiàn)接到市民的咨詢(xún)電話(huà)均對(duì)《公約》表示支持，認(rèn)為應(yīng)該規(guī)范共享單車(chē)的騎行行為，文明騎行，有序停放，共同維護(hù)交通通行和城市環(huán)境，營(yíng)造安全、文明、有序的綠色出行氛圍。

提高定位精準(zhǔn)度提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)

下一步，北京市自行車(chē)協(xié)會(huì)和共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)將加大對(duì)核心區(qū)16個(gè)禁停區(qū)、非高峰(高峰期為7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí))時(shí)段將共享單車(chē)停放在入欄管理區(qū)電子圍欄以外區(qū)域的違規(guī)行為的提示、管控力度，通過(guò)APP彈窗、短信等方式，提示用戶(hù)規(guī)范停放。

此次試行的聯(lián)合限制性公約，是自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)同三家企業(yè)在行業(yè)層面上做出的一次共同努力，為北京的城市慢行交通系統(tǒng)環(huán)境做貢獻(xiàn)的一次積極嘗試。自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)將聯(lián)合共享單車(chē)企業(yè)積極開(kāi)展“文明騎行、規(guī)范停放”宣傳，強(qiáng)化行業(yè)自律管理，通過(guò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，不斷提高共享單車(chē)定位的精準(zhǔn)度，提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)，對(duì)維護(hù)城市環(huán)境、助力城市管理起到引領(lǐng)示范作用。而行業(yè)各部門(mén)也將密切關(guān)注《公約》的試行情況，及時(shí)做出合理的調(diào)整、修改。

優(yōu)化入欄停放區(qū)，盡量實(shí)現(xiàn)“有位可?！?/p>

針對(duì)此前有市民反映共享單車(chē)停放區(qū)資源不足、電子圍欄管理區(qū)“鎖不上車(chē)”等問(wèn)題，市、區(qū)兩級(jí)行業(yè)管理部門(mén)正在組織、指導(dǎo)街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))聯(lián)合各共享單車(chē)企業(yè)，開(kāi)展停放區(qū)資源調(diào)查、摸排走訪(fǎng)。下一步，將結(jié)合已有停放區(qū)空間布局、現(xiàn)有道路資源、閑置空地等資源，優(yōu)化調(diào)整停放區(qū)設(shè)置，在現(xiàn)有2.6萬(wàn)個(gè)停放區(qū)的基礎(chǔ)上，因地制宜挖潛并增設(shè)自行車(chē)停放區(qū)，盡量使共享單車(chē)實(shí)現(xiàn)“有位可?！?。針對(duì)個(gè)別用戶(hù)反應(yīng)的“落鎖難”等問(wèn)題，聯(lián)合共享單車(chē)企業(yè)改進(jìn)并完善電子圍欄技術(shù)應(yīng)用，使用戶(hù)停車(chē)“入欄”更順暢、精準(zhǔn)。

行業(yè)管理部門(mén)將對(duì)現(xiàn)有電子圍欄停放區(qū)設(shè)備進(jìn)行適時(shí)維護(hù)，提升其定位精度，同步開(kāi)展電子圍欄停放區(qū)衛(wèi)星定位坐標(biāo)核準(zhǔn)，及時(shí)更新并推送至企業(yè)客戶(hù)端，用以引導(dǎo)用戶(hù)“停車(chē)入位”。運(yùn)營(yíng)企業(yè)也將加大科技研發(fā)投入，逐步升級(jí)更新車(chē)輛、車(chē)鎖型號(hào)，提升車(chē)輛的定位精度，解決車(chē)輛與電子圍欄定位設(shè)備匹配誤差問(wèn)題，為市民提供更加精準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。(完)

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