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3月26日，在海洋石油工程股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海油工程”）青島場(chǎng)地完成主體工程建造的我國(guó)首座深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)“海油觀瀾號(hào)”，從海油工程珠海場(chǎng)地碼頭啟航前往海南文昌海域，這標(biāo)志著我國(guó)深遠(yuǎn)海風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)展，海上油氣開發(fā)邁出進(jìn)軍“綠電時(shí)代”的關(guān)鍵一步。

“海油觀瀾號(hào)”裝機(jī)容量7.25兆瓦，由浮式基礎(chǔ)和風(fēng)機(jī)組成，整體高度超200米，吃水總重達(dá)11000噸。底部是一個(gè)三角形浮式基礎(chǔ)，由30個(gè)鋼結(jié)構(gòu)模塊組裝而成，包括3個(gè)邊立柱和1個(gè)中間立柱，整體邊長(zhǎng)近90米、高約35米、重量達(dá)4000噸。浮式基礎(chǔ)上方是高約83米，相當(dāng)于30層樓高的圓筒形狀柱子，柱子上方裝有重達(dá)260噸的機(jī)艙，可以指揮風(fēng)機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)和變槳操作，被譽(yù)為風(fēng)機(jī)的“大腦”。機(jī)艙前部是直徑達(dá)158米的葉輪，也就是人們熟知的“大風(fēng)車”，轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的掃風(fēng)面積近20000平方米，約等于2.7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小，帶動(dòng)3只大葉片使機(jī)艙中的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，生成源源不斷的綠色電力。

據(jù)了解，“海油觀瀾號(hào)”浮式基礎(chǔ)在海油工程青島場(chǎng)地進(jìn)行建造，主體工程完成后于2月23日從青島港順利出塢，歷時(shí)18天拖航至廣東珠海，總航程近1300海里?！昂Ｓ陀^瀾號(hào)”是我國(guó)第一個(gè)工作海域距離海岸線100公里以上、水深超過100米的浮式風(fēng)電平臺(tái)，它的建成投用使我國(guó)海上風(fēng)電的自主開發(fā)能力從水深不到50米提升至100米級(jí)以上，為我國(guó)風(fēng)電開發(fā)從淺海走向深遠(yuǎn)海奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)海油工程設(shè)計(jì)院浮體部經(jīng)理?xiàng)钚↓埥榻B，“海油觀瀾號(hào)”所在海域風(fēng)急浪高，歷史最大臺(tái)風(fēng)中心風(fēng)力接近17級(jí)，對(duì)風(fēng)電平臺(tái)的設(shè)計(jì)提出了巨大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化平臺(tái)尺度、增設(shè)高效阻尼結(jié)構(gòu)等技術(shù)創(chuàng)新，使浮式平臺(tái)具備抵抗最大17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的能力，在極端環(huán)境下傾斜角度僅10度左右，能在84米/秒的風(fēng)速下確保風(fēng)機(jī)安全。

“海油觀瀾號(hào)”將安裝于距海南文昌136公里的海上油田海域，通過9根總重超過2400噸的錨鏈牢牢拽住這個(gè)“海上摩天輪”。投產(chǎn)后，風(fēng)機(jī)年發(fā)電量將達(dá)2200萬(wàn)千瓦時(shí)，可滿足3萬(wàn)中國(guó)人一年的用電需求，所發(fā)電力通過1條5公里長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)，用于油氣生產(chǎn)，每年可節(jié)約燃料近1000萬(wàn)立方米天然氣，減少二氧化碳排放2.2萬(wàn)噸。

據(jù)悉，“海油觀瀾號(hào)”是目前世界上第一個(gè)最深最遠(yuǎn)，同時(shí)也是全球首個(gè)給海上油氣田供電、海域環(huán)境最惡劣的半潛式深遠(yuǎn)海風(fēng)電平臺(tái)，在單位兆瓦投資、單位兆瓦用鋼量、單臺(tái)浮式風(fēng)機(jī)容量等多個(gè)指標(biāo)上，處于國(guó)際先進(jìn)水平。（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者白曉報(bào)道）

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