奧迪E-Tron作為奧迪旗下的首款車型，目前已經(jīng)在市場(chǎng)上一進(jìn)口形式銷售。定位于中大型SUV，最大馬力為408Ps，工信部續(xù)航為470公里，廠商指導(dǎo)價(jià)格為69.28-82.86萬元。

同時(shí)，為了滿足消費(fèi)者的差異化購車需求，奧迪也在E-Tron基礎(chǔ)上推出了轎跑版車型。

日前，奧迪官方對(duì)外發(fā)布了E-Tron Sportback的官圖。新車將E-Tron同轎跑式車身融合，后背采用溜背式車身，給整車塑造出俯沖的姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)感十足。新車有兩種動(dòng)力版本，最大功率為300kW，續(xù)航方面，WLTP續(xù)航里程為446公里。

作為奧迪E-Tron的衍生車型，新車前臉部分同E-Tron保持一致，都采用半封閉式進(jìn)氣格柵，同時(shí)進(jìn)氣中網(wǎng)造型更加扁平化。值得一提的是，新車的進(jìn)氣格柵大部分時(shí)間處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)車內(nèi)需要散熱時(shí)，則會(huì)自動(dòng)打開，極具科技感。

而車燈部分，雖然為奧迪最新設(shè)計(jì)風(fēng)格的折角大燈，但折角更加接近邊緣，又呈現(xiàn)出淚眼的設(shè)計(jì)元素，造型新穎獨(dú)特。

車內(nèi)設(shè)計(jì)上，一直未奧迪的拿手好戲，此次新車也不例外。全系車型標(biāo)配了12.3英寸虛擬駕駛艙，并且可以使用方向盤上的“View”按鈕在兩個(gè)視圖之間自由切換。同時(shí)還配備了奧迪雙屏多媒體交互系統(tǒng)，中控的液晶觸摸屏顯示信息，而下方觸控面板可以進(jìn)行信息輸入和空調(diào)控制，車內(nèi)的科技感十足。

動(dòng)力部分，奧迪E-Tron Sportback分為50 Quattro和55 Quattro兩個(gè)版本。功率最大的為55 Quattro版本，其最大功率為300kW，百公里加速僅需6.6秒，最高時(shí)速被限制在了200km/h。續(xù)航方面，在WLTP工況下，最大續(xù)航里程為446公里。

此外，據(jù)悉，奧迪將于今年國產(chǎn)E-Tron車型，預(yù)計(jì)將在一汽大眾的長春工廠生產(chǎn)，國產(chǎn)車型的產(chǎn)量可達(dá)4.5-5萬臺(tái)左右。屆時(shí)，E-Tron的售價(jià)有望會(huì)進(jìn)一步下探。(若風(fēng))