3月16日，一場關(guān)于北汽藍谷“EV技術(shù)所以然，對話曹琛”的主題沙龍在北京舉行。

今年年初，北汽藍谷進行了兩次BE21平臺海外技術(shù)授權(quán)，其一是基于BE21純電動汽車產(chǎn)品平臺所開發(fā)的ARCFOX αT車型的電子電氣E/E架構(gòu)相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，二是BE21純電動汽車產(chǎn)品平臺的平臺構(gòu)架底盤技術(shù)等相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)。

據(jù)了解，BE21平臺知識產(chǎn)權(quán)的輸出，是我國汽車行業(yè)首次技術(shù)輸出到汽車發(fā)達國家，標志著北汽藍谷平臺技術(shù)得到國際認可。在國內(nèi)，北汽藍谷的高端車型中，去年10月上市的ARCFOX極狐αT與即將于上海車展發(fā)布的ARCFOX極狐αS均誕生于這個平臺。

據(jù)介紹，北汽藍谷于2016年啟動BE21平臺開發(fā)，幾乎與歐洲全新電動平臺開發(fā)同步。歷時四年，BE21平臺正式落地，誕生于BE21平臺的首款量產(chǎn)車型ARCFOX極狐αT也于2020年10月迎來上市。

目前，北汽藍谷基于BE21平臺，打造出ARCFOX極狐αT和ARCFOX極狐αS兩款車型。與此同時，本著開放共享原則，BE21平臺及其具體技術(shù)如電子電氣EE架構(gòu)等，北汽藍谷先后與國創(chuàng)中心、斯太爾美國簽署協(xié)議，實現(xiàn)技術(shù)開源輸出與知識產(chǎn)權(quán)的共享。(記者 錢瑜 濮振宇)