1月29日，《2021年度上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展報告》(以下簡稱《報告》)正式發(fā)布。

報告顯示，2021年上海通過全系統(tǒng)謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全鏈條打造應(yīng)用生態(tài)和全維度建設(shè)發(fā)展環(huán)境，新增372條729.96公里測試道路，實現(xiàn)嘉定新城、臨港新片區(qū)386全域開放。目前，上海累計開放615條、1289.83km測試道路，可測試場景達(dá)到12000個，累計向25家企業(yè)、295輛車頒發(fā)道路測試和示范應(yīng)用資質(zhì)。測試道路里程數(shù)、場景豐富度、企業(yè)數(shù)量和牌照數(shù)量均位居全國首位。其中，臨港新片區(qū)兩港大道28.4公里快速路的開放，標(biāo)志著上海準(zhǔn)許智能網(wǎng)聯(lián)汽車在城市快速路上開展測試活動。

基于此，上海在測試數(shù)據(jù)量上同比也有大幅提升。2021年，測試企業(yè)上傳第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺逾13.55億條數(shù)據(jù)，同比增長8.0倍;上傳有效數(shù)據(jù)量達(dá)4.66億條，同比增長11.7倍。智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展有效道路測試?yán)锍?43.3萬公里，同比增長6.0倍。自動駕駛模式測試?yán)锍?65.4萬公里，同比增長6.1倍，自動駕駛模式測試?yán)锍陶急?8.0%。有效測試時長13.07萬小時，同比增長11.2倍;自動駕駛模式有效測試時長7.36萬小時，同比增長9.3倍，有效測試時長占比56.3%。

圖片來源：上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范推進(jìn)工作小組

此外，《報告》數(shù)據(jù)顯示，2021年洋山港智能重卡累計轉(zhuǎn)運4.08萬TEU運輸量，智能重卡全場景平均自動駕駛比例超過 85%，掀開了未來港口智能化運輸新圖景;載人示范得到井噴式擴(kuò)展，全年投入163輛智能出租車，累計完成5.91萬訂單;末端智能配送送貨總量超過3萬單，日均完成99.5次智能配送，實現(xiàn)“零事故”和“零投訴”，節(jié)省超過 60%的人工運力，全年平均履約率達(dá) 97.76%，較人工配送模式有顯著提升。

受此影響和拉動，全球前十大智能網(wǎng)聯(lián)車企以及600余家國內(nèi)外零部件企業(yè)在滬布局，特斯拉跑出上海速度，豐田、寶馬、福特、沃爾沃等跨國車企以及威馬、蔚來、集度、摩登、愛馳等造車新勢力均在上海設(shè)立亞太總部/總部或研發(fā)中心。

關(guān)鍵詞： 上海 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展報告 道路測試 測試數(shù)據(jù)量