中新網(wǎng)北京11月10日電(徐婧 楊淑瑤)10日凌晨，北京豐臺火車站總配電室投入運行，豐臺火車站外電源工程投產(chǎn)送電，為豐臺火車站11月聯(lián)調(diào)聯(lián)試、年底正式通車運行提供堅強電力保障。

以上是記者今天從國網(wǎng)北京市電力公司獲悉的。

北京豐臺火車站位于西三環(huán)到西四環(huán)之間，通車后將成為亞洲最大的火車站，全國首個高速、普速雙層車場布局的大型現(xiàn)代化鐵路站房，預計年底具備開通運營條件。

經(jīng)濟發(fā)展，電力先行。堅強可靠的電網(wǎng)，高效優(yōu)質(zhì)的服務，助推區(qū)域經(jīng)濟駛上發(fā)展快車道。國網(wǎng)北京豐臺供電公司堅持主動服務理念，對標地區(qū)發(fā)展速度，針對豐臺火車站外電源工程成立重大辦專班，全力配合客戶開展供電工程建設。

1月以來，國網(wǎng)北京豐臺供電公司聯(lián)合豐臺站項管部多次實地踏勘，協(xié)助客戶制定最優(yōu)方案。在國網(wǎng)北京客服中心的牽頭組織下聯(lián)合相關單位共同協(xié)商，制定可行性方案，高質(zhì)高效推進工程建設。

為滿足北京豐臺火車站的供電可靠性，外電源電纜需全線以電力隧道方式敷設，沿途設置施工豎井，全部采用淺埋暗挖施工工藝。工程項目臨近豐草河施工，電纜規(guī)劃路徑要經(jīng)歷“過三環(huán)、穿鐵路、過河、拆遷”，同時項目建設工期短、任務重，最多400人同時在線施工，現(xiàn)場多處作業(yè)面交叉進行，有限空間等高風險作業(yè)疊加……一個個難題亟待解決。

國網(wǎng)北京豐臺供電公司逐項梳理各項工作：針對主汛期雨量較大，密切關注天氣變化情況，遇風、雨較大天氣，組織人員巡視、加固、封面、撤離、停工；組織從事有限空間作業(yè)人員，進行專項培訓，落實有限空間作業(yè)的組織措施，檢查施工作業(yè)票，落實有限空間作業(yè)的技術措施；加強施工期間現(xiàn)場管控，作業(yè)現(xiàn)場臨設、機械、電氣設備較多，形成安全檢查表，采取日調(diào)度、周例會完善檢查、整改、復查的閉環(huán)管控。

工程開工以來，新建隧道3226米，新建電力豎井24座，新敷設電纜18424米，光纜5106米，新建電纜分界室4座。隧道內(nèi)附屬設施全部安裝到位，外電源隧道與豐益輸變電工程管廊形成網(wǎng)絡對接，有效促進網(wǎng)架結(jié)構(gòu)改造升級。

“豐臺供電公司為我們做了大量的工作，比我們想的都周到全面，和電有關的所有事情都從頭跟到尾，設身處地為客戶著想，我們切實感受到電力公司的主動服務，有擔當、負責任。”北京豐臺火車站項管部相關負責人說。

下一步，國網(wǎng)北京豐臺供電公司將配合北京豐臺火車站項管部完善后續(xù)工作，關注負荷情況和設備運行狀態(tài)，做好調(diào)試期間和投運后的可靠供電。(完)