缺芯已經(jīng)蔓延到各個行業(yè)，其中汽車行業(yè)受到的影響最為嚴(yán)重，不少車企的熱門車都屬于供不應(yīng)求的狀態(tài)，據(jù)悉寶馬國內(nèi)的經(jīng)銷商已經(jīng)打出了原價回收二手寶馬的廣告，而國內(nèi)銷量不錯的中大型轎車奧迪A6L，9月的生產(chǎn)計劃也只有1天。未來一段時間購買汽車不但要面臨排隊的苦惱，還要面臨漲價的痛苦。

不少寶馬車主看到這個消息可能有點蠢蠢欲動想賣掉自己的二手車了，但此次二手車的回收也是有條件的：要求是“2020年1月1日-2021年7月31日”上牌的新車，寶馬3系、4系、5系、X3全系車型均回收，公里數(shù)不能超過1.5萬公里，沒有事故、結(jié)構(gòu)損失等，活動截止日期2021年10月31日。

不過從條件來看并不苛刻只要是1年半左右的新車，符合型號，公里數(shù)別太高都能獲得原發(fā)票價的回收價格。