近日，據(jù)市場(chǎng)監(jiān)督管理局決定文書(shū)顯示，歐派電動(dòng)車(chē)關(guān)聯(lián)公司無(wú)錫市圣寶車(chē)輛制造有限公司因違反產(chǎn)品質(zhì)量法，被無(wú)錫市錫山區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局罰款 47.4 萬(wàn)，并沒(méi)收 46 輛電動(dòng)自行車(chē)。

處罰事由顯示，3 月 18 日，市場(chǎng)監(jiān)管局執(zhí)法人員對(duì)當(dāng)事人庫(kù)存的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行抽檢。報(bào)告顯示，其中一批次產(chǎn)品蓄電池防篡改項(xiàng)目不符合要求。該批次產(chǎn)品共銷(xiāo)售 111 輛，送樣檢驗(yàn) 1 輛，現(xiàn)有庫(kù)存 46 輛，貨值金額 158000 元，違法所得 9361.5 元。另外，此前的315晚會(huì)曝光電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)改裝提速問(wèn)題，歐派也被點(diǎn)名。

目前，歐派官網(wǎng)顯示“該站點(diǎn)已被管理員停止運(yùn)行”。

那什么是蓄電池防篡改呢？

其實(shí)新國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)車(chē)的軟硬件都提出了防篡改要求，其中“蓄電池防篡改”是指“蓄電池固定在電池組盒內(nèi)蓄電池與電池組盒合理匹配，電池組盒與電池組盒安裝位置合理匹配，防止改變電池容量或電壓；蓄電池與電池組盒側(cè)壁的最大間隙小于或等于30mm，且不晃動(dòng)；電動(dòng)自行車(chē)不應(yīng)當(dāng)預(yù)留擴(kuò)張車(chē)載蓄電池的借口；不應(yīng)當(dāng)外設(shè)蓄電池托架”。

除了蓄電池防篡改以外，電動(dòng)車(chē)的限速裝置、控制器等部分都設(shè)有防篡改裝置，例如電動(dòng)自行車(chē)超過(guò)25公里的時(shí)速后，就會(huì)自動(dòng)斷電。雖然這類(lèi)防篡改裝置經(jīng)銷(xiāo)商有辦法拆除，但是一旦被查處就會(huì)面臨嚴(yán)重的法律處罰，所以不建議經(jīng)銷(xiāo)商私自拆除，更不建議車(chē)主自行拆除。

筆者觀(guān)點(diǎn)：

(相關(guān)資料圖)

新國(guó)標(biāo)的核心出發(fā)點(diǎn)是通過(guò)限速、限重等方式，降低電動(dòng)兩輪車(chē)事故的發(fā)生率和傷害性；通過(guò)全新的分類(lèi)，讓速度更快的電摩系列和普通燃油摩托等同，實(shí)現(xiàn)有法可依，便于依法管理。這些都是為了用戶(hù)的騎行安全，降低出行風(fēng)險(xiǎn)。

雖然新國(guó)標(biāo)有部分措施確實(shí)不太得當(dāng)，例如時(shí)速15km/h就會(huì)自動(dòng)蜂鳴警報(bào)，但是作為用戶(hù)而言，最基本的就是遵守相關(guān)法規(guī)，不擅自篡改車(chē)輛軟硬件，對(duì)自己、家人、社會(huì)負(fù)責(zé)。如果你希望車(chē)速更快，那么可以考取摩托車(chē)駕駛證，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)摩托車(chē)。

關(guān)鍵詞： 歐派，電動(dòng)車(chē)，罰款