5月23日,華為在深圳坂田 5.5G ParK 測試了基于 5G-A 通感一體技術的“低慢小”無人機感知方案。
(資料圖片僅供參考)
該方案主要針對無人機軌跡追蹤、非法無人機入侵探測、重點區(qū)域電子圍欄等場景進行驗證。測試結果顯示,該方案能夠實現 5G-A 立體感知網在低空場景下的無人機航跡精準追蹤、非法入侵探測、電子圍欄等多場景應用,實測目標識別率達到 100%。
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據了解,5G-A 是華為提出的 5.5G 網絡的關鍵特征之一,即通信感知一體化。它能夠利用毫米波高頻段大帶寬提升感知精度,實現測速、測距、成像等功能,服務智慧交通異常識別、智慧工廠電子圍欄等應用,使能全真全感互聯。
華為 5.5G 是華為在去年首次提出的 5G 的下一個演進方向,涵蓋固定和無線領域。除了 5G-A 外,華為 5.5G 還包括萬兆體驗、千億聯接和內生智能等關鍵特征。華為表示,希望與全球產業(yè)伙伴攜手,在保護運營商現有投資的基礎上促進 5G 技術的持續(xù)創(chuàng)新,邁向 5.5G 新時代。
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