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8月11日，長(zhǎng)城汽車(chē)首席技術(shù)官王遠(yuǎn)力在社交媒體上就“中國(guó)汽車(chē)要在一起”一事發(fā)表觀(guān)點(diǎn)，他認(rèn)為，如果只是口頭上強(qiáng)調(diào)團(tuán)結(jié)，那就是表面和諧而內(nèi)心沖突，他建議，不如先公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)再談合作。王遠(yuǎn)力在文章中提到，面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的形勢(shì)，中國(guó)汽車(chē)如何團(tuán)結(jié)起來(lái)？有人告訴他，軒轅之學(xué)的口號(hào)已經(jīng)給出了答案，即“革新、鏈接、化反”，然后達(dá)到“極致、共生、引領(lǐng)”的境界。他認(rèn)為，這可能是一種較高的境界，但最基本的條件是，我們必須直面競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)，我們不應(yīng)該被道德或情感所綁架，我們需要用商業(yè)的邏輯來(lái)解決問(wèn)題。8月9日，比亞迪在500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)活動(dòng)上，提出了“在一起才是中國(guó)汽車(chē)”的口號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)大屏幕上列出了眾多中國(guó)汽車(chē)品牌，包括中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪、蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)及理想汽車(chē)。此后，包括“蔚小理”在內(nèi)的車(chē)企創(chuàng)始人紛紛轉(zhuǎn)發(fā)并評(píng)論。理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想表示：“為這位中國(guó)新能源汽車(chē)的開(kāi)創(chuàng)者鼓掌！為每一位新能源時(shí)代的參與者點(diǎn)贊！大好時(shí)代，一路同行！”小鵬汽車(chē)CEO、董事長(zhǎng)何小鵬于8月10日發(fā)文稱(chēng)：“要給傳福兄和BYD點(diǎn)贊，團(tuán)結(jié)才是質(zhì)量，也是帶頭大哥風(fēng)范，小鵬會(huì)繼續(xù)加電前行?！蔽祦?lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌發(fā)文：“祝賀比亞迪，也為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)驕傲！比亞迪的厚積薄發(fā)，是長(zhǎng)期主義的勝利，向比亞迪學(xué)習(xí)。中國(guó)汽車(chē)，一起加電！”

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