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近日，長城汽車官方透露，其新款車型高山DHT-PHEV將于8月25日在成都車展上開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)將與騰勢D9形成競爭。據(jù)了解，新車將搭載同級別唯一的智能舒適座艙和全能空間布局，采用二三排共軌和三排TIP-UP設(shè)計(jì)，并配備智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。在外觀設(shè)計(jì)上，新車的車頭采用直瀑式進(jìn)氣格柵，加入大量粗壯的鍍鉻飾條，車標(biāo)LOGO融入格柵內(nèi)部，前大燈組造型犀利，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的氣勢感。車身側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，全車前后配備隱私玻璃，后排還配備電動(dòng)門。尾部則采用貫穿式燈帶，下方為品牌字樣標(biāo)識，后尾燈內(nèi)部為三段式豎置燈帶，整體設(shè)計(jì)提升了品牌辨識度。車內(nèi)部分，新車的座位為2+2+3布局，第二、三排座椅采用共軌設(shè)計(jì)，第二排為獨(dú)立的兩個(gè)座椅，配備通風(fēng)、加熱和按摩功能。此外，新車還配備有12.5升的上下雙層獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，前后排乘員均可使用，冰箱的溫度調(diào)節(jié)區(qū)間為0-50攝氏度。在動(dòng)力方面，高山DHT-PHEV搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，后橋電機(jī)最大功率135kW，提供兩種純電續(xù)航，分別為140km和150km，相比騰勢D9略短，對應(yīng)百公里饋電油耗為7.2L和6.7L。根據(jù)中國汽車市場價(jià)格指數(shù)CAPI的分析，考慮消費(fèi)者接受度和競品定價(jià)情況，高山DHT-PHEV的實(shí)際售價(jià)預(yù)計(jì)將比騰勢D9 DM-i便宜4-5萬元，預(yù)計(jì)上市時(shí)的正式公布價(jià)格為29萬元起。

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