北京時(shí)間周日晚間，2022賽季MotoGP世界錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)卡塔爾大獎(jiǎng)賽在羅塞爾國(guó)際賽道的夜幕之下結(jié)束爭(zhēng)奪。在22圈的激烈對(duì)決之后，頭排發(fā)車的二年級(jí)生巴斯塔尼尼在比賽最后時(shí)刻解決了領(lǐng)跑大半場(chǎng)比賽的P埃斯帕加羅，在自己的第二個(gè)MotoGP賽季的揭幕豪取職業(yè)生涯首個(gè)最高組別分站冠軍。

以下是本場(chǎng)比賽的詳細(xì)報(bào)道。桿位起步的馬丁發(fā)車不佳，比賽中段和巴格尼亞撞在一起后雙雙退賽，而KTM騎手B賓德則是站上了亞軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，P埃斯帕加羅季軍帶回。

比賽開(kāi)始，桿位發(fā)車的馬丁起步有些翹頭，因此直接掉到了場(chǎng)上第四位。后方發(fā)車的P埃斯帕加羅借此來(lái)到領(lǐng)跑的位置，和隊(duì)友馬奎茲開(kāi)始領(lǐng)先一整場(chǎng)比賽。B賓德抓住起步階段前方的亂象來(lái)到第三，巴斯塔尼尼落到了第四。半圈下來(lái)，桿位起步的馬丁已然落到場(chǎng)上第八，排在夸塔拉羅的身后。

第2圈，米爾過(guò)掉巴斯塔尼尼來(lái)到第四，并且開(kāi)始加入了領(lǐng)先集團(tuán)的爭(zhēng)奪。比賽進(jìn)入到第3圈，林斯在發(fā)車直道利用尾速優(yōu)勢(shì)生吃夸塔拉羅來(lái)到第八，與此同時(shí)刷出全場(chǎng)最快單圈，此時(shí)這一成績(jī)距離巴格尼亞保持的正賽最快圈速紀(jì)錄只有不到0.2秒。

隨著比賽的繼續(xù)進(jìn)行，領(lǐng)先集團(tuán)之間的差距逐漸開(kāi)始穩(wěn)定下來(lái)。P埃斯帕加羅持續(xù)領(lǐng)先隊(duì)友馬奎茲大約半秒左右領(lǐng)跑全場(chǎng)。與此同時(shí)，A馬奎茲在第5圈過(guò)掉奧利維拉上到第十一。而在這一圈快要結(jié)束的時(shí)候，巴斯塔尼尼和米爾陷入激烈纏斗當(dāng)中，鈴木賽車在直道上的優(yōu)勢(shì)令前者無(wú)所適從，不過(guò)巴斯塔尼尼又很快完成了反超。而就在不久之前，B賓德則是抓住馬奎茲在1號(hào)彎的一次推頭對(duì)其完成了超越，就此上升到了第二位。

第7圈，巴斯塔尼尼1號(hào)彎內(nèi)線晚剎車進(jìn)攻馬奎茲，并在出彎和對(duì)手交換線路成功完成超越。同一圈，林斯過(guò)掉馬丁來(lái)到第七，中上貴晶過(guò)掉貝塞奇上到第十三。而在這一圈快要結(jié)束的時(shí)候，米爾和A埃斯帕加羅在最后一個(gè)彎斗到了一起，二者的纏斗一直持續(xù)到了下一圈開(kāi)始的時(shí)候。與此同時(shí)，貝塞奇在最后一個(gè)彎沖出賽道遭遇lowside，賽會(huì)出動(dòng)全場(chǎng)黃旗，這位新秀也就此宣告退賽，而原本他還是處于積分區(qū)的位置。

第9圈，巴格尼亞和夸塔拉羅交換位置，前者上到第九。與此同時(shí)，米勒因?yàn)橘愜嚬收闲嫱速悾拇罄麃喨藥е磺慌鸹氐搅塑噹?kù)。

A埃斯帕加羅在第9圈做出全場(chǎng)最快單圈的同時(shí)刷新了卡塔爾大獎(jiǎng)賽的正賽圈速紀(jì)錄，與此同時(shí)A馬奎茲在1號(hào)彎摔車宣告退賽。此時(shí)我們得知，米勒退賽似乎是因?yàn)橘愜嚨碾娮酉到y(tǒng)遇到了問(wèn)題。

第11圈，奧利維拉在1號(hào)彎lowside，成為了場(chǎng)上第四位退賽的騎手，此時(shí)比賽行將過(guò)半。第12圈，巴格尼亞和馬丁兩人撞在一起引發(fā)了嚴(yán)重事故！場(chǎng)上現(xiàn)在有三臺(tái)杜卡迪退出爭(zhēng)奪！回放顯示，二者在1號(hào)彎的線路有所交叉，而處于內(nèi)線的巴格尼亞的車身動(dòng)態(tài)在撞到對(duì)手之前已經(jīng)是處于幾乎摔車的形勢(shì)。

第14圈，巴斯塔尼尼主直路超越B賓德來(lái)到第二，他在1號(hào)彎出彎后的略微走大也并未讓對(duì)手看到反超的機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，巴斯塔尼尼成為了第二陣營(yíng)的領(lǐng)頭羊，B賓德和馬奎茲都在對(duì)這個(gè)亞軍的位置虎視眈眈。

比賽進(jìn)入到最后時(shí)刻，A埃斯帕加羅追到馬奎茲身后，也開(kāi)始加入到了前四名的爭(zhēng)奪當(dāng)中。第17圈，大E殺了小馬一個(gè)出其不意，在內(nèi)線晚剎車對(duì)其完成了超越。與此同時(shí)，巴斯塔尼尼刷新最快單圈，開(kāi)始對(duì)小E的領(lǐng)跑席位發(fā)動(dòng)攻擊。第19圈的發(fā)車直道，巴斯塔尼尼尾速優(yōu)勢(shì)直接過(guò)掉對(duì)手，P埃斯帕加羅被逼走大，B賓德同樣上升一個(gè)位置。小E落到第三，巴斯塔尼尼開(kāi)始領(lǐng)跑比賽！

最終22圈的比賽結(jié)束，巴斯塔尼尼為Gresini杜卡迪車隊(duì)拿下了一個(gè)歷史性的勝利！B賓德的亞軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)創(chuàng)下了KTM在卡塔爾的最佳戰(zhàn)績(jī)，埃斯帕加羅兩兄弟分列三四，小E在前，大E在后。馬奎茲最終第五完賽，第六、第七位是米爾和隊(duì)友林斯。扎科最后時(shí)刻超越夸塔拉羅來(lái)到第八，第十名由中上貴晶獲得。積分區(qū)的最后五位分別是莫比德利、維納里斯、馬里尼、多維奇奧索以及加德納。D賓德只差0.01秒就可以在自己的GP組別首秀拿到積分，最終屈居第十六名完賽。第十七名和第十八名的騎手分別是迪詹南托尼奧和費(fèi)爾南德斯。馬丁、巴格尼亞、奧利維拉、A馬奎茲、米勒和貝塞奇在揭幕戰(zhàn)宣告退賽。

關(guān)鍵詞： 奧利維拉 在最后一個(gè) 結(jié)束的時(shí)候