鈴木車手林斯在印度尼西亞大獎賽一直掙扎于米其林帶來的更硬配方的后胎，而周日的雨戰(zhàn)讓西班牙人最終能夠獲得第五。

鈴木和本田在印度尼西亞官方測試時(shí)速度都很不錯(cuò)，但是米其林在大獎賽周末帶來了更硬配方的后臺，對這兩家廠商影響尤其大，因?yàn)樗麄儫o法找到后輪的抓地力。

林斯還在周末生病了，在周五只睡了四個(gè)小時(shí)，非常難受。而且林斯在四練曾經(jīng)遭遇著火事故，意味著接下來他沒有備用車了。不過西班牙人在周六表現(xiàn)不俗，排位賽中獲得第八，在隊(duì)友米爾身前十個(gè)名次。

林斯表示：“比賽非常艱難，很幸運(yùn)的是我們能夠進(jìn)行比賽，因?yàn)橘惽暗挠暾娴暮艽蠛艽蟆５窍掠昶鋵?shí)幫到了我，這意味著我有更多超車的機(jī)會?！?/p>

“我竭盡全力想要登上領(lǐng)獎臺，我的起步很不錯(cuò)，然后嘗試跟著米勒的節(jié)奏去跑。但隨后我的前輪滑了，差點(diǎn)摔車了，我決定還是跑自己的節(jié)奏，不要那么去拼。扎科和夸塔拉羅隨后超越了我，他們的出彎牽引力比我好很多，我在加速的時(shí)候需要更加小心，所以沒法跟住他們。但是在如此艱難的周末能夠獲得第五，真的是非常棒的成績了?！?/p>

“如果比賽是干地的話，我們絕對不可能進(jìn)入前五，所以我們還需要繼續(xù)努力?！?/p>

獲得第五的林斯在積分榜排在并列第六位，和隊(duì)友米爾以及埃斯帕加羅兄弟同分，落后領(lǐng)先的巴斯塔尼尼10分。

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