本周末，2022賽季F1世界錦標(biāo)賽將在澳大利亞墨爾本重燃戰(zhàn)火。此番是澳大利亞大獎(jiǎng)賽時(shí)隔兩年重返賽歷，在過(guò)去多年作為揭幕戰(zhàn)的阿爾伯特公園賽道進(jìn)行了大刀闊斧的賽道布局變化的情況之下，勢(shì)必會(huì)在這個(gè)周末帶來(lái)更加精彩刺激的賽事……

沙特阿拉伯大獎(jiǎng)賽回顧

兩周之前的沙特站主旋律繼續(xù)是新科世界冠軍維斯塔潘與勒克萊爾的巔峰之戰(zhàn)。在比賽最后幾圈的激烈對(duì)決之后，荷蘭人有驚無(wú)險(xiǎn)地拿到了本賽季第一個(gè)分站冠軍。而對(duì)于他的隊(duì)友佩雷茲而言，盡管在周六拿到了職業(yè)生涯首個(gè)桿位，但是卻在正賽當(dāng)中因?yàn)榘踩?chē)而大大吃虧，最終目送塞恩斯登上了季軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

中國(guó)車(chē)手周冠宇在沙特同樣度過(guò)了一場(chǎng)糟心的比賽，原本速度中規(guī)中矩的他因?yàn)樵诰S修區(qū)當(dāng)中的一次車(chē)隊(duì)失誤而被加罰了一次通過(guò)維修區(qū)的處罰，最終以第十一名的成績(jī)位列積分區(qū)之外完賽。

阿爾伯特公園賽道簡(jiǎn)介

作為一條老牌街道賽道，阿爾伯特公園的布局自1996年開(kāi)始一直沒(méi)有變化，其直角彎與中高速?gòu)澖蔷佣嗟奶匦砸沧尡荣愔械某?chē)數(shù)量常年維持在低位。今年澳大利亞大獎(jiǎng)賽回歸，賽道方對(duì)整條賽道進(jìn)行了多達(dá)七處更改，大幅降低了超車(chē)難度，維修區(qū)限速也從原先的60公里每小時(shí)提升到了80公里每小時(shí)。更加值得一提的是，新布局擁有四段DRS區(qū)，分別在發(fā)車(chē)直道、2至3號(hào)彎之間的后直道、8至9號(hào)彎之間的后直道以及10至11號(hào)彎之間的后直道。

新的賽道布局全長(zhǎng)5.278公里，有14個(gè)彎角。此前的正賽賽道紀(jì)錄由邁克爾·舒馬赫保持，是在2004年做出的1:24.125。

輪胎選擇

倍耐力在這個(gè)比賽周末帶來(lái)了“跳級(jí)”輪胎配方，C2為硬胎，C3為中性胎，而最軟的C5配方將迎來(lái)賽季首秀。在這一輪胎配方概念引入以來(lái)，過(guò)去兩站的澳大利亞大獎(jiǎng)賽輪胎配方均為C2、C3與C4。可想而知的是，在Q2最快圈輪胎作為起步輪胎這一規(guī)則取消之后，C5輪胎可能會(huì)成為本周六排位賽的刷圈標(biāo)配。

賽前重要新聞

因?yàn)樾鹿跈z測(cè)陽(yáng)性而缺席了賽季前兩站比賽的阿斯頓馬丁車(chē)手塞巴斯蒂安·瓦特爾將在墨爾本回歸，此前兩站比賽都是儲(chǔ)備車(chē)手霍肯伯格駕駛了他的賽車(chē)。

F1常規(guī)醫(yī)療車(chē)駕駛員Bruno Correia本周末將會(huì)去到意大利羅馬駕駛FE的安全車(chē)，因此他的職責(zé)將由前Supercars車(chē)手Carl Reindler代替。Reindler本人曾在2004賽季拿到過(guò)澳洲F3錦標(biāo)賽總冠軍，后來(lái)長(zhǎng)期參加包括Supercars錦標(biāo)賽在內(nèi)的諸多澳洲本土賽事。

在沙特大獎(jiǎng)賽期間排位賽期間遭遇嚴(yán)重撞車(chē)之后，米克·舒馬赫的修車(chē)費(fèi)用已經(jīng)問(wèn)鼎排行榜，不過(guò)哈斯車(chē)隊(duì)明確表明他們?cè)谶@個(gè)周末沒(méi)有額外的備用車(chē)配件。

澳大利亞大獎(jiǎng)賽時(shí)間表（北京時(shí)間）

4.8 周五

第一次自由練習(xí)賽 11:00-12:00

第二次自由練習(xí)賽 14:00-15:00

4.9 周六

第三次自由練習(xí)賽 11:00-12:00

排位賽 14:00-15:00

4.10 周日

正賽 13:00-15:00

關(guān)鍵詞： 澳大利亞 阿爾伯特公園賽道 塞巴斯蒂安