北京時(shí)間周五晚間，2022賽季MotoGP世界錦標(biāo)賽荷蘭大獎(jiǎng)賽前兩次自由練習(xí)賽在阿森賽道結(jié)束。在一個(gè)迎來降雨的周五，杜卡迪車隊(duì)的兩名騎手分別領(lǐng)跑一二練，米勒在上午拿到最快成績(jī)，巴格尼亞則是下午的最快。

以下是周五練習(xí)賽的詳細(xì)情況。

(相關(guān)資料圖)

FP1

來到荷蘭之前，一整個(gè)比賽周末的天氣預(yù)報(bào)都顯得難以預(yù)測(cè)，所有人在一練迎來了雨水的天氣，賽道的抓地力極差。

米爾在一練伊始做出了1:50.988的全場(chǎng)標(biāo)桿，但也曾一度因?yàn)橘惖赖臐窕?號(hào)彎失誤沖出賽道。實(shí)際上，米爾發(fā)生失誤的1號(hào)彎在一練也成為了事故發(fā)生的主要地點(diǎn)，米勒和維納里斯都在這里有所失誤，而巴斯塔尼尼以及貝塞奇都在這里發(fā)生了摔車。

在賽道狀況不斷變差的情況之下，所有騎手在一練積攢的里程極為有限。大約半程比賽下來，米勒做出1:44.523的最快成績(jī)，隨后賽道狀況還是逐漸有所改善。

在此之后，一直到一練的最后階段，排行榜榜首的成績(jī)才又被刷新。巴格尼亞一度將隊(duì)友的成績(jī)改寫為了1:44.368。僅僅過了1分鐘之后，維納里斯做出一圈1:44.128。但是在一練的收官階段，場(chǎng)上的主角變成了小E和米勒兩個(gè)人，二者相繼刷新場(chǎng)上最速，前者成為了第一個(gè)刷到1分43秒以內(nèi)的選手，并一度把自己的最快成績(jī)做到了1:42.891。

不過隨著一練快要結(jié)束，米勒還是將當(dāng)節(jié)的最快圈速定格在了1:42.589，最終摘得一練最速。值得一提的是，米爾最后卡點(diǎn)做出了一圈1:42.698，險(xiǎn)些就將澳大利亞騎手擊敗，小E最終也因此屈居第三。

在不久之前官宣將在本賽季末離開LCR本田車隊(duì)的A馬奎茲以1:42.959的最快成績(jī)拿下第四，大E則是處于全場(chǎng)第五名。

巴格尼亞在一練之后僅僅位列場(chǎng)上第十一，而當(dāng)前領(lǐng)跑積分榜的夸塔拉羅則是處于第十七位?？紤]到雨地的參考價(jià)值不算太大，之后的二練顯然要成為周五的重中之重。

FP2

來到二練，上午影響賽道的大雨已經(jīng)基本散去，賽道展現(xiàn)出變干的跡象。在二練起表10分鐘之后，米勒的一練最快圈被大E以1:42.457的成績(jī)打破，隨后林斯很快做出一個(gè)1:42.312的最快成績(jī)，緊接著這一標(biāo)桿又被A馬奎茲改寫成為了1:42.115。

A馬奎茲的這一標(biāo)桿保持了10分鐘左右。在賽道逐漸變干的情況之下，奧利維拉做出1:40.540的最快成績(jī)，大幅度提升了場(chǎng)上最快。也幾乎在同一時(shí)刻，馬里尼率先換上了一套干胎上陣，對(duì)于場(chǎng)上的抓地力表現(xiàn)出了極大的自信。在第一個(gè)飛馳圈當(dāng)中，馬里尼一度落后奧利維拉2.6秒，隨后迅速將這一差距縮小到了1.019秒，并順利來到排行榜的第二位。

在此之后，馬里尼的第三個(gè)飛馳單圈做到了1:38.880，并迅速將其進(jìn)一步提升到了1:37.469。在此基礎(chǔ)之上，其他騎手都在這一階段將自己的輪胎換為了干地款。

在二練的最后15分鐘時(shí)間里面，巴格尼亞以1:33.274的成績(jī)順利拿下周五的最快成績(jī)，而大E則是僅以0.178秒的差距屈居第二。

在上午表現(xiàn)不佳的衛(wèi)冕冠軍夸塔拉羅最終排到第三名，最快成績(jī)是1:33.579，領(lǐng)先第四名的林斯只有0.032秒，一練拿下最快單圈的米勒和米爾分列場(chǎng)上的第五和第六位。

去年的阿森桿位得主維納里斯摘得第七，領(lǐng)先于B賓德、扎科以及貝塞奇。

關(guān)鍵詞： 奧利維拉 有所改善 北京時(shí)間