【資料圖】

三屆MotoGP年度亞軍多維茲奧索表示，他將在2022賽季結(jié)束后離開(kāi)MotoGP。

在2020年與杜卡迪分道揚(yáng)鑣后，多維一度成為了阿普利亞的測(cè)試車手，隨后在2021年末段代表馬石油雅馬哈車隊(duì)（現(xiàn)RNF雅馬哈車隊(duì)）參賽，并且確定了2022年的正式車手席位。雖然雅馬哈廠隊(duì)車手夸塔拉羅目前領(lǐng)跑積分榜，但他的隊(duì)友莫比德利目前位列積分榜第19，多維更是只排在第22，賽季最好成績(jī)是第11，只有3場(chǎng)比賽拿分。

“我明年肯定不會(huì)繼續(xù)參加MotoGP。我說(shuō)了很多次了，如果我沒(méi)法爭(zhēng)勝，我不會(huì)繼續(xù)跑的。”多維表示。

“我現(xiàn)在很放松，因?yàn)槲叶家呀?jīng)跑了這么多年的比賽了。去年我就有半個(gè)賽季沒(méi)跑比賽了，相當(dāng)于提前體驗(yàn)了一下退役吧，我感覺(jué)沒(méi)什么大不了的?！?/p>

“現(xiàn)在的雅馬哈賽車有些非同尋常，其實(shí)駕駛的感覺(jué)很不錯(cuò)，彎道性能和剎車性能也很棒，但其他地方就沒(méi)那么好了。如果你不使用夸塔拉羅的騎行風(fēng)格，那么你很難有好成績(jī)?？渌_仍然有如此快的速度，所以這臺(tái)賽車是有潛力的，但剩下的三位車手都很掙扎。”

“莫比德利和我的騎行風(fēng)格完全相反，他在彎道中帶更多的傾角，并且剎車比我溫和很多，這都和我是相反的，但我們倆成績(jī)都很糟糕。這也證明了，如果想把這臺(tái)摩托車開(kāi)快，就得使用夸塔拉羅的騎行方法。其實(shí)所有日本廠商現(xiàn)在都很掙扎，雅馬哈和本田都只有一位領(lǐng)軍人物，其他車手的速度差距非常大?！?/p>

關(guān)鍵詞： 分道揚(yáng)鑣 這么多年 很多次了