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莫比德利在2020賽季曾是雅馬哈陣營中拿分最多的車手，他在馬石油車隊駕駛著2019年的M1賽車贏下了三場比賽，并且獲得了當(dāng)年的亞軍，僅僅輸給了鈴木的米爾。飽受傷病困擾的2021賽季之后，莫比德利在今年看起來無法適應(yīng)2022款的雅馬哈賽車。

莫比德利目前在積分榜上排名第19，僅僅獲得了25分，相比目前已經(jīng)獲得172分并且領(lǐng)先積分榜的隊友夸塔拉羅來說，這個差距是非常巨大的。因此，雖然莫比德利的合同到2023年底才到期，但他的未來一直受到著質(zhì)疑。

不過，雅馬哈正在致力于幫助莫比德利恢復(fù)到此前的水平。車隊領(lǐng)隊Massimo Meregalli表示：“目前夸塔拉羅是唯一能夠發(fā)揮出雅馬哈優(yōu)勢的車手，但我們一直都十分努力，爭取讓莫比德利回到2020年時的水準(zhǔn)?！?/p>

“我們都清楚他是一位很有能力的車手，所以我們永遠(yuǎn)不會放棄，直到達(dá)成我們的目標(biāo)。我們對他的速度和表現(xiàn)深信不疑。此時此刻，我們正在尋找解決方案，讓他能夠更舒服地駕馭賽車，更快并且更穩(wěn)定，因為比賽結(jié)果可能并沒有真正展示出他的速度?！?/p>

“他在練習(xí)賽中已經(jīng)體現(xiàn)了速度的提升，但排位賽中的單圈速度往往很不理想，這目前很難理解?！?/p>

“他抱怨的點是他擁有太多的抓地力，所以沒法舒服地過彎。我相信如果莫比德利能夠有好的發(fā)車位置，那么他的正賽成績會有顯著的提升。畢竟對于我們來說，要在正賽中向前趕超是十分艱難的。所以，我們目前著重于讓他能夠在更前面起步，這樣我們會很快看到莫比德利的真實速度?！?/p>

關(guān)鍵詞： 真實速度 解決方案 們的目標(biāo)