本周末，2022賽季F1世界錦標(biāo)賽將會(huì)渠道匈牙利亨格羅寧賽道開啟今年的第13站比賽匈牙利大獎(jiǎng)賽，而這也將會(huì)是夏休期開始前的最后一站比賽。在法國(guó)的比賽結(jié)束之后，維斯塔潘已經(jīng)在積分榜上建立起了63分的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而亨格羅寧賽道歷來又是紅牛的風(fēng)水寶地。

(資料圖片僅供參考)

法國(guó)大獎(jiǎng)賽回顧

近幾個(gè)星期一直困擾著法拉利的油門踏板問題讓勒克萊爾在保羅里卡德領(lǐng)跑的狀態(tài)之下慘遭退賽，這是摩納哥人本賽季第三次領(lǐng)跑狀態(tài)下退賽。維斯塔潘借此笑納分站冠軍，而拉塞爾則是在最后時(shí)刻超越佩雷茲拿到一個(gè)珍貴的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并在積分榜上只落后塞恩斯1分。西班牙人在保羅里卡德末尾起步追到第五已經(jīng)算是一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)果，最后刷出來的最快單圈還讓他暫時(shí)守住了積分榜第四名的優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)車手周冠宇在上周的比賽當(dāng)中繼續(xù)遭遇賽車故障，在比賽末節(jié)失去了競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)連續(xù)三站比賽未能拿分的窘境急需改善。

亨格羅寧賽道簡(jiǎn)介

狹窄慢速的亨格羅寧賽道一直都被譽(yù)為沒有護(hù)墻的摩納哥，由此也可以看出這條賽道的兇險(xiǎn)之處。亨格羅寧全長(zhǎng)4.381公里，是F1賽歷當(dāng)中最短的賽道之一，總共有14個(gè)彎角，在1號(hào)彎前后的兩段大直道各有一段DRS區(qū)，圈速紀(jì)錄是漢密爾頓保持的1:16.627。

低速彎角和狹窄寬度的結(jié)合讓亨格羅寧的超車難度陡增，而這條賽道也對(duì)于賽車的引擎性能和軸距提出了一定的考驗(yàn)，因此往往綜合性能更佳的賽車可以在這里獲得更好的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然了，周末不可避免的高溫天氣也會(huì)給輪胎造成巨大考驗(yàn)，因此難以超車的亨格羅寧往往也會(huì)在這一點(diǎn)上左右車隊(duì)的策略選擇。

輪胎選擇

亨格羅寧賽道的瀝青表面對(duì)于輪胎壓力較大，且各類中低速彎角也相當(dāng)考驗(yàn)輪胎在彎中的抓地力表現(xiàn)，倍耐力在本站比賽帶來了C2、C3和C4的輪胎配方，分別代表硬胎、中性胎以及軟胎。

目前的天氣預(yù)報(bào)對(duì)于周末的正賽而言沒有太大參考價(jià)值。不過從去年的周五溫度來看，練習(xí)賽一度突破60攝氏度的賽道表面溫度絕對(duì)會(huì)讓各支車隊(duì)提前做好應(yīng)對(duì)措施。當(dāng)然了，亨格羅寧所在的山區(qū)是否會(huì)迎來突然的降雨也是一大變量，這一點(diǎn)我們?cè)缭谌ツ甑谋荣惍?dāng)中就有所見證。

匈牙利大獎(jiǎng)賽比賽時(shí)間（北京時(shí)間）

7.29 周五

第一次自由練習(xí)賽 20:00-21:00

第二次自由練習(xí)賽 23:00-00:00

7.30 周六

第三次自由練習(xí)賽 19:00-20:00

排位賽 22:00-23:00

7.31 周日

正賽 21:00-23:00

關(guān)鍵詞： 匈牙利大獎(jiǎng)賽 最后一站 分站冠軍