北京時(shí)間周六下午,2022賽季FE世界錦標(biāo)賽在首爾街頭結(jié)束了倒數(shù)第二回合比賽的爭奪。在這一場于半濕地面舉行的比賽當(dāng)中,來自捷豹車隊(duì)的埃文斯依靠一次完美的起步從第三位發(fā)車獲得分站冠軍。他的總冠軍競爭對手范多恩第五完賽,在積分榜上依舊有21分的領(lǐng)先優(yōu)勢。而總冠軍的另一位有力爭奪者在比賽最后關(guān)頭遺憾退賽。
以下是本場比賽的詳細(xì)報(bào)道。
(資料圖片)
燈滅起跑,第三位起步的埃文斯在1號彎之前走到外線過掉桿位發(fā)車的羅蘭,而第二位起步的迪格拉西則在2號彎被埃文斯過掉,捷豹車手經(jīng)歷完美的起步之后來到領(lǐng)先位置,迪格拉西繼續(xù)處于第二,羅蘭桿位發(fā)車落到第三。進(jìn)入到體育場內(nèi)部,羅蘭看準(zhǔn)機(jī)會超越迪格拉西回到第二,但此時(shí)埃文斯已經(jīng)逐漸開始拉開領(lǐng)先優(yōu)勢。
首圈下來,多臺賽車在最后一個(gè)彎撞上護(hù)墻引發(fā)嚴(yán)重事故,比賽進(jìn)入紅旗狀態(tài),看起來賽道路面存在著一定隱患。
在經(jīng)過了一段較長時(shí)間的休整之后,比賽在安全車帶領(lǐng)之下重新開始。場上只剩下了16臺賽車。埃文斯繼續(xù)領(lǐng)跑比賽,羅蘭和迪格拉西分處二三。比賽重啟之后不久,維爾涅在嘗試超越莫塔拉的過程當(dāng)中一度遭遇文圖里車手的剎車區(qū)變線而追尾對手,后者因此落到第七,維爾涅上到第五。
倒計(jì)時(shí)剩余34分鐘,莫塔拉因?yàn)樵诤途S爾涅的事故當(dāng)中多次變線被罰5秒。此時(shí),前排的車手開始先后激活自己的首次攻擊模式。
埃文斯成為了領(lǐng)先集團(tuán)最晚激活首次攻擊模式的車手。在他的第一次攻擊模式用完之后,比賽倒計(jì)時(shí)剩下不到27分鐘的時(shí)間,此時(shí)他依舊手握一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。
倒計(jì)時(shí)剩余22分鐘,領(lǐng)跑全場的埃文斯激活自己的第二次攻擊模式。在此之前,維爾涅對于丹尼斯的一番攻擊未果,繼續(xù)守住嘗試第五位。此時(shí),西姆斯因?yàn)榇饲昂图獖W維納茲之間發(fā)生的一起事故被罰5秒,馬恒達(dá)車手一度在賽道上將對手頂橫。
幾分鐘之后,范多恩超越維爾涅來到第六,此時(shí)埃文斯用完了自己的攻擊模式。此時(shí),處于場上最后一位的納托因?yàn)榘踩嚻陂g違反規(guī)則被罰5秒。
倒計(jì)時(shí)剩余15分鐘,維爾萊茵利用攻擊模式的優(yōu)勢內(nèi)線強(qiáng)硬超越莫塔拉上到第七。幾分鐘之后,莫塔拉的賽車突然在2號彎過后慢了下來,看起來他遇到了右后胎爆胎,這意味著瑞士人的總冠軍希望就此消失。
隨著倒計(jì)時(shí)即將走完,賽會宣布比賽將有45秒的補(bǔ)充時(shí)間。但在這之后不久,西姆斯在體育場內(nèi)部賽段撞墻退賽,遺憾丟掉了積分,比賽進(jìn)入全場黃旗狀態(tài),安全車也在不久后出動。
最終比賽結(jié)束,埃文斯依靠閃電起步拿下分站冠軍,和羅蘭、迪格拉西一同登臺。丹尼斯獲得第四,第五完賽的范多恩在積分榜繼續(xù)領(lǐng)先埃文斯21分。
兩位DS鈦麒車手均進(jìn)入積分區(qū),維爾涅第六,達(dá)科斯塔第九。維爾萊茵、弗林斯和卡西迪三位車手分列第七、第八和第十。
完賽車手當(dāng)中,岡瑟、卡馬拉和納托沒有得分,退賽大名單包括了西姆斯、吉奧維納茲、莫塔拉、提克圖姆、布埃米、德弗里斯、特爾維、洛特勒以及阿斯丘。
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