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杜卡迪廠隊(duì)車手巴格尼亞獲得了過(guò)去四場(chǎng)MotoGP大獎(jiǎng)賽的勝利，把自己和夸塔拉羅的分差從91分縮小到了30分，而他在上周中的米薩諾測(cè)試中使用了幾種不同的底盤(pán)。

巴格尼亞表示：“沒(méi)錯(cuò)，我們的研發(fā)方向和雅馬哈正好相反！我們?cè)趪L試找到更多的彎角速度，并且嘗試在出彎時(shí)能夠壓住一條更緊湊的線路?！?/p>

“我覺(jué)得這次測(cè)試很不錯(cuò)，我們有很大的進(jìn)步。相比之前我們損失了一些直道極速，但彎角速度有了提升，我們正在朝這個(gè)方向努力?！?/p>

“極速當(dāng)然很重要，但這不是最重要的。如果我們能夠想辦法比雅馬哈擁有一臺(tái)更靈活、更穩(wěn)定的摩托車，那當(dāng)然是最好的。我們的研發(fā)方向截然不同，雅馬哈在尋找更多的極速，但或許這會(huì)意味著他們的穩(wěn)定性和敏捷性會(huì)有所降低。”

“我們目前僅僅專注于底盤(pán)，讓摩托車有更好的反饋。雖然看起來(lái)我們現(xiàn)在的摩托車已經(jīng)很完美了，但在彎角速度和出彎線路上面仍然弱于雅馬哈?！?/p>

“所以我們正在努力，找到任何可以提升的方法。我還嘗試了一個(gè)新的離合系統(tǒng)，但我還是更喜歡現(xiàn)在的吧?！?

關(guān)鍵詞： 正好相反 截然不同 一個(gè)新的