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MotoGP世界錦標(biāo)賽的2023賽季已經(jīng)來到夏休期，而明年的車手陣容也逐漸成為了車迷們津津樂道的話題。今天的文章里，讓我們一起來看看，本田、KTM和阿普利亞這三個(gè)陣營(yíng)可能會(huì)出現(xiàn)怎樣的變動(dòng)呢？

本田陣營(yíng)中，馬克·馬奎茲的未來是夏休期里受到最多討論的事情。這位6屆MotoGP世界冠軍與本田的合同確實(shí)到2024年底才到期，但是這個(gè)飽受傷病以及速度困擾的2023賽季意味著馬奎茲的未來并不明朗。

本田領(lǐng)隊(duì)普伊格承認(rèn)，本田RC213V摩托車目前的競(jìng)爭(zhēng)力十分糟糕，而馬奎茲也表示，現(xiàn)在是他職業(yè)生涯除了2020賽季受傷動(dòng)手術(shù)之外最艱難的階段。小馬在夏休期前的德國(guó)站比賽周出現(xiàn)五次摔車后再次受傷，隨后也缺席了德國(guó)站的周日大獎(jiǎng)賽和荷蘭站的周日大獎(jiǎng)賽。如果馬奎茲決定在今年結(jié)束后離開本田，這或許會(huì)讓MotoGP的格局出現(xiàn)很大的變化。

除了小馬之外，米爾和林斯的合同也都到2024賽季結(jié)束后才到期，而這兩位車手也都在意大利大獎(jiǎng)賽后受傷，林斯的傷勢(shì)比米爾更重一些，但兩位車手都缺席了德國(guó)大獎(jiǎng)賽和荷蘭大獎(jiǎng)賽。無論怎樣，米爾和林斯留在本田陣營(yíng)的概率很大。對(duì)于林斯的隊(duì)友中上貴晶來說，他的席位岌岌可危。Moto2車手小椋藍(lán)是替代日本老鄉(xiāng)的最熱門人選，但他在賽季開始前也受傷了，直到夏休期前最后一場(chǎng)荷蘭大獎(jiǎng)賽才重返領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。小椋藍(lán)真的希望在明年升組進(jìn)入本田陣營(yíng)么？

KTM方面，賓德和米勒的廠隊(duì)合同都到2024年底結(jié)束，但此前有流言表示，馬奎茲可能在2025年加入KTM陣營(yíng)，但明年轉(zhuǎn)投KTM的可能性并不大。GASGAS車隊(duì)的小E在揭幕戰(zhàn)嚴(yán)重受傷后仍然在不斷復(fù)健，爭(zhēng)取在夏休期后的英國(guó)大獎(jiǎng)賽復(fù)出，他的合同也到2024年底。而今年MotoGP唯一的新秀車手奧古斯托·費(fèi)爾南德斯則有可能被目前Moto2積分榜第二的阿科斯塔取代，因?yàn)榘⒖扑顾呀?jīng)明確表明他會(huì)在2024年進(jìn)軍MotoGP最高組別，這也意味著KTM需要在明年為他找到一個(gè)席位，不然阿科斯塔就可能加入其它陣營(yíng)。然而，奧古斯托·費(fèi)爾南德斯今年的表現(xiàn)并不差，他也是衛(wèi)冕Moto2世界冠軍，KTM到底應(yīng)該如何取舍呢？

阿普利亞則是圍場(chǎng)內(nèi)看起來最穩(wěn)定的軍團(tuán)，因?yàn)闊o論是廠隊(duì)還是RNF衛(wèi)星車隊(duì)，四位車手的合同長(zhǎng)度都是兩年，也就是到2024年底。因此，明年阿普利亞廠隊(duì)的車手陣容將仍然是維納里斯和大E，而RNF阿普利亞衛(wèi)星車隊(duì)的陣容將繼續(xù)是奧利維拉和勞爾·費(fèi)爾南德斯。

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