去年SN-10的爆炸性死亡打破的不僅僅是SpaceX的星際飛船原型。這也促使美國宇航局在該船使用卡納維拉爾角作為備用發(fā)射臺的計劃中打上了一個釘子，至少在該公司能夠提供證據，證明在發(fā)射臺上的另一次爆炸不會破壞對國際空間站的補給至關重要的基礎設施。

情況是這樣的。SpaceX希望在德克薩斯州博卡奇卡為即將到來的 "星際飛船 "火箭建造的主要發(fā)射臺計劃已經面臨漫長的監(jiān)管延誤（盡管審查階段預計將在下周結束）。在SpaceX未能提供所需的文件后，陸軍工程兵團在4月也拒絕了該公司擴大加爾維斯頓地區(qū)發(fā)射場的申請。

該公司還迅速在其卡納維拉爾角的設施上建造一個二級發(fā)射臺，但這些計劃現在被擱置了。問題是，SpaceX的新星際飛船發(fā)射臺距離NASA的39A發(fā)射臺只有幾百英尺，你知道，這是NASA目前唯一的發(fā)射臺，SpaceX的龍飛船獲準從這里發(fā)射。如果另一艘星際飛船--它依靠監(jiān)管機構不熟悉的液氮和甲烷混合燃料--發(fā)生爆炸，爆炸力和飛船碎片可能會損壞39A發(fā)射臺。而如果沒有39A，在它得到修復之前，我們就沒有前往國際空間站的載人任務。

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"我們都認識到，如果你像SpaceX早期航班那樣出現早期故障，這將對39A造成相當大的破壞，"美國宇航局的太空業(yè)務主管凱西-盧德斯告訴路透社。

SpaceX公司已經投入巨資建造其現在暫停的平臺，并提出嘗試 "加固 "39A平臺，以抵御成功和不成功的 "星船 "發(fā)射所帶來的力量，并在大約5英里外建立具有乘員發(fā)射能力的40號發(fā)射綜合體。這兩個方案仍然需要機構的批準，以及幾個月甚至幾年的建設準備。

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