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2022賽季MotoGP世界摩托車錦標(biāo)賽還有兩周半的夏休期，而迄今為止本田在廠商積分榜位列墊底，僅僅獲得了85分。本田這個(gè)賽季只拿到過一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺，小E在揭幕戰(zhàn)卡塔爾收獲季軍。

在那之后，馬克-馬奎茲在西班牙大獎(jiǎng)賽獲得了第四。而盡管從加泰羅尼亞大獎(jiǎng)賽以來由于進(jìn)行手術(shù)缺席，小馬仍然是本田陣營當(dāng)中積分最多的車手，以60個(gè)積分排在第13位。中上貴晶、小E、小小馬分別排在第16、17和18位。

本田在新賽季到來前大改了RC213V，以改善過去幾個(gè)賽季比較掙扎的后部牽引力問題。這樣的做法似乎沒有什么成效，甚至還讓今年的賽車前部更加難以預(yù)測。本田在德國站甚至全軍覆沒，自1982年法國大獎(jiǎng)賽以來首次沒有任何本田車手拿分。

本田領(lǐng)隊(duì)Alberto Puig承認(rèn)，本田顯然缺乏競爭力，并且需要改變思維方式：“這個(gè)賽季對我們來說很糟糕，沒什么能細(xì)說的。我們顯然沒有競爭力，并且需要進(jìn)步，這是我們正在嘗試做的?！?/p>

“我當(dāng)然可以給一番長篇大論的解釋，但事實(shí)就是我們需要提升，并且需要改變我們的方法。在本田漫長的歷史里，我們有很多美好的時(shí)刻，多于低迷的情況。但我們目前處于低迷，所以需要趕緊走出來?！?/p>

“本田永不言棄，我們會重返巔峰的。但是我們需要改變思維方式，最重要的仍然是堅(jiān)持下去，相信我們能夠找到解決方法?！?/p>

本田在2023年的車手陣容也有可能出現(xiàn)很大的改變，小小馬已經(jīng)確認(rèn)轉(zhuǎn)投Gresini杜卡迪車隊(duì)，取代他的很有可能是林斯。中上貴晶看起來也會失去在LCR本田車隊(duì)的席位，Moto2爭冠車手小椋藍(lán)有可能會取代他。小E有可能會回歸Tech 3 KTM車隊(duì)，2020年世界冠軍米爾很有可能成為明年小馬的隊(duì)友。

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