在傳統(tǒng)燃油車全面混動(dòng)化的大趨勢(shì)下,原本被諸多車企看好的48V輕混技術(shù)正在成為一個(gè)尷尬的存在。全球信息提供商HIS Markit曾預(yù)測(cè),至2026年
號(hào)稱萬(wàn)億級(jí)的中國(guó)汽車后服務(wù)市場(chǎng),在新車產(chǎn)銷量全球第一、汽車保有量即將全球第一的背景下,其無(wú)限的潛力,儼然已呈現(xiàn)眼前。面對(duì)如此龐大的
倒計(jì)時(shí)已經(jīng)開始,留給北京地區(qū)還未完成監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)和API對(duì)接的非金融類車險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)的時(shí)間還有不到60天。近日,有業(yè)內(nèi)人士透露,在剛
隨著汽車行業(yè)新四化的演進(jìn),軟件定義汽車成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。近日,普華永道思略特發(fā)布了《2020年數(shù)字化汽車報(bào)告(尾篇)——打造軟件驅(qū)動(dòng)的汽車企
微型電動(dòng)車市場(chǎng)又熱鬧起來(lái)。在工信部最新發(fā)布的343批新車公告中,微型電動(dòng)車在純電動(dòng)車型中占比超過(guò)60%。長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等傳統(tǒng)車企緊跟五菱的步
據(jù)交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)消息,近日,交通運(yùn)輸部、工信部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車治理工作方案》(下稱《方案
瑞典沃爾沃汽車集團(tuán)6日表示,繼2021年創(chuàng)下品牌史上最佳第一季度銷量紀(jì)錄后,沃爾沃汽車4月在中國(guó)大陸市場(chǎng)共售出16410輛,同比增長(zhǎng)11 6%,實(shí)
全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)得益于多國(guó)政府提出的減排目標(biāo)及購(gòu)車補(bǔ)貼等政策,全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng),電動(dòng)汽車的數(shù)量和質(zhì)量不斷提升,相關(guān)
在家充電方便,就是速度太慢,要充8小時(shí)左右。正如電動(dòng)汽車車主張先生所言,越來(lái)越多的電動(dòng)汽車用戶,都希望自己的電動(dòng)汽車能實(shí)現(xiàn)安全快速
4月,國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)共有12個(gè)品牌累計(jì)發(fā)布17起公告,共計(jì)召回乘用車480215輛,同比下降52 82%,環(huán)比下降82 66%,召回規(guī)模大幅回落。其中,德
中國(guó)二手車在線拍賣平臺(tái)天天拍車大數(shù)據(jù)研究院6日發(fā)布的《4月二手車拍賣數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,受5月實(shí)施的上海外牌限行政策影響,上海地區(qū)4月份的
近日,由商務(wù)部會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、文化旅游部及市場(chǎng)監(jiān)管總局在全國(guó)范圍內(nèi)組織開展的2021年全國(guó)消費(fèi)促進(jìn)月活動(dòng)正式開啟,
搜索近期關(guān)于自行車行業(yè)的新聞,有兩個(gè)繞不開的話題:一個(gè)是熱銷。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度以來(lái),我國(guó)自行車(含電動(dòng)自行車)制造
5月5日上午10時(shí),《證券日?qǐng)?bào)》記者來(lái)到北京市豐臺(tái)區(qū)一家日系汽車4S店,現(xiàn)場(chǎng)有七八名消費(fèi)者在咨詢,還有消費(fèi)者在排隊(duì)等候試駕。據(jù)店內(nèi)汽車銷
由工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部和國(guó)家能源局聯(lián)合組織開展的2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)29日在江蘇溧陽(yáng)啟動(dòng),今年活動(dòng)主題為:綠色、低
為有效解決占用、堵塞消防車通道老大難問(wèn)題,確保實(shí)施消防救援的生命通道暢通無(wú)阻,4月29日,福州市臺(tái)江區(qū)消防救援大隊(duì)聯(lián)合瀛洲街道正式開
由于芯片短缺狀況持續(xù),包括寶馬、戴姆勒、本田等主要車企28日相繼宣布最新停工計(jì)劃,他們還預(yù)計(jì)芯片短缺問(wèn)題短期內(nèi)難以改善,生產(chǎn)和業(yè)績(jī)將
去年底開始傳出的車企芯片短缺,由于車企備貨及經(jīng)銷商新車尚有庫(kù)存,市場(chǎng)端并未顯現(xiàn),只聞芯荒不見車少。然而,北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),隨著
大佬再下場(chǎng),車圈殺瘋了。造車這個(gè)風(fēng)口儼然成了火熱的灶口,前赴后繼者眾。前有百度牽手吉利,后有華為小心涉足、小米高調(diào)官宣。最近,360
五一小長(zhǎng)假臨近,國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)氣候舒適,旅游、出行需求將大幅增加。在機(jī)票、火車票一票難求的情況下,短途出行、回鄉(xiāng)探親、周邊娛樂(lè)時(shí),
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